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一二三等輪機長◆輪機長實務
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128244
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16. 輪機管理人員在工作的經驗中,學習到工作參數的變化與引擎運轉性能及故障發生的相關性,設計出所謂的何種輪機智慧管理?
(A)定期保養監測
(B)性能參數監測
(C)工作記錄監測
(D)ISM管理參數監測
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統計:
A(1), B(13), C(0), D(2), E(0) #3478764
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713492
1. 題目解析 題目提到「輪機管理人員...
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23.輪機管理人員在工作的經驗中,學習到工作參數的變化與引擎運轉性能及故障發生的相關性,設計出所謂的何種輪機智慧管理?(A)定期保養監測(B)性能參數監測(C)工作記錄監測(D)ISM管理參數監測
#4007106
14. 輪機管理人員在工作的經驗中,學習到工作參數的變化與引擎運轉性能及故障發生的 相關性,設計出所謂的何種輪機智慧管理? (A)定期保養監測 (B)性能參數監測 (C)工 作記錄監測 (D)ISM管理參數監測
#3991525
17. 登記為中華民國有限公司之船舶,行駛非國際航線者,資本須有多少為中華民國國民所有?其代表公司之董事為中華民國國民者。 (A)三分之一以上為中華民國國民所有 (B)二分之一以上為中華民國國民所有 (C)五分之三以上為中華民國國民所有 (D)三分之 二以上為中華民國國民所有
#3478765
18. 晚期故障期,在船舶機械壽命的後期出現。特點是故障率高,隨時間的延長而迅速升高,下列所述何者不正確? (A)腐蝕 (B)燃油劣化 (C)疲勞和老化 (D)磨損
#3478766
19. 供油船來後,主管輪機員應核實供油方的油品品質和數量,記取流量計讀數,用驗水膏檢查油中水分含量。確定好各種油品的裝油次序和供油速度。規定好雙方的聯繫信號,以何者為主,雙方均應切實執行? (A)以供油方為主 (B)以受油方為主 (C)以公司規定為主 (D)以代理行交代為主
#3478767
20. 凡領到或使用備件,均應在備件清冊中增、消,每半年應清點統計,以書面形式報何人? (A)大管輪 (B)輪機長 (C)工程師 (D)工務部補給科
#3478768
21. 輪機交接工作時各種現存問題、遺留工作,正在進行尚未結束的工作,重要待辦事項等均應詳細交接並記入下列那一項? (A)檢修紀錄 (B)交接紀錄 (C)各種測量紀錄 (D)實驗紀錄
#3478769
22. 發生任何故障時,而這些故障經認為可能會引起推進機械、輔機或監控和調節系統的損壞或破壞;負責輪機值班的管輪應立即通知何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3478770
23. 履行輪機值班中,何人應將保證安全值班的一切適當指示和資訊告知值班人員? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3478771
24. 負責燃潤油、物料、配件的申領,造冊保管和合理使用,節約能源,降低成本。屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長
#3478772
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