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技檢◆重機械修護-引擎-丙級
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114年 - 02702 重機械修護(引擎) 丙級 工作項目 01:引擎系 151-210(2025/10/16 更新)#132250
> 試題詳解
164. 所謂動力或壓縮衝擊面是指活塞那一個方向受力?
(A)垂直於活塞銷之方向
(B)平行於活塞銷之方向
(C)和活塞銷成 60∘方向
(D)和活塞銷成 45∘方向 。
答案:
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統計:
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3630411
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/24
#6957015
1. 題目解析 題目詢問“所謂動力或壓縮...
(共 777 字,隱藏中)
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165. 採用橢圓形活塞之主要原因為 (A)在引擎冷車時可減少活塞間隙及允許活塞膨脹 (B)冷車或熱車時均成橢圓形 (C)使用於磨損很嚴重之汽缸 (D)可提高壓縮比 。
#3630412
166. 下列有關汽門之敘述何者有誤? (A)汽門桿內裝鈉可幫助冷卻 (B)汽門關閉之時間較打開之時間為長 (C)進汽門通常較排汽門大 (D)汽門面和汽門座之角度必須完全相同 。
#3630413
167. 偏位式活塞銷之目的是使 (A)活塞安裝時較易裝置於汽缸內 (B)活塞銷拆裝容易 (C)可增加活塞之推力 (D)可降低活塞對汽缸壁之衝擊力 。
#3630414
168. 柴油引擎之進排汽門在構造上有何不同? (A)進汽門大而薄,排汽門小而厚(B)進排汽門厚薄大小應一樣 (C)進汽門小而薄,排汽門大而厚 (D)進汽門大而厚,排汽門小而薄 。
#3630415
169. 下列何者非柴油應具備之特性? (A)揮發性愈好,霧化情形愈佳 (B)粘度愈大,噴射泵之柱塞愈易磨損 (C)閃火點較燃點為低 (D)API 度數愈高,比重愈小 。
#3630416
170. 下列有關柴油引擎之燃燒過程的敘述何者正確? (A)後燃時期增長時,會使引擎熱效率增加 (B)柴油引擎馬力之大小,是決定於直接燃燒時期噴油量之多寡 (C)笛塞爾爆震發生於著火延遲時期 (D)著火延遲時期愈長愈好 。
#3630417
171. 下列何種方法能減少笛塞爾爆震? (A)增加著火延遲時期之噴射量 (B)減少著火延遲時期之噴射量 (C)延長著火延遲時期 (D)縮短後燃時期 。
#3630418
172. 柴油引擎更換柴油濾清器後未排除空氣,會造成 (A)噴射泵之供油壓力將降低 (B)噴射泵之供油量會不足 (C)造成氣塞無法發動引擎 (D)噴射泵之出油壓力將增高。之燃料系統中 。
#3630419
173. 六缸柴油引擎的噴射泵,噴油間隔為 (A)20°±0° (B)90°±0° (C)60°±5° (D)90°±5° 。
#3630420
174. 柴油引擎噴油壓力過低的可能原因是 (A)噴油嘴彈簧調整過鬆 (B)噴油嘴彈簧調整過緊 (C)噴油嘴積碳 (D)油針座損壞 。
#3630421
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