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鐵路◆鐵路養護作業
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106年 - 106 工務處及各工務段營運人員:鐵路養護作業大意B#69737
> 試題詳解
17.依據臺鐵規章規定,每根枕木所需道釘數量,得視曲線半徑大小增釘之。直線及 半徑R=800公尺以上者釘幾支道釘?
(A)2支
(B)4支
(C)6支
(D)8支。
答案:
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統計:
A(71), B(898), C(135), D(120), E(0) #1811471
詳解 (共 1 筆)
帥哥
B1 · 2019/03/03
#3225189
1067公厘軌距鐵路長焊鋼軌鋪設及養護規...
(共 202 字,隱藏中)
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相關試題
18.軌枕兩端之石碴寬度一般需有40公分,主要原因何在? (A)提供軌枕底部足夠 的摩擦力(B)提供足夠的排水空間(C)提供養路工作良好的工作面(D)提供 軌枕兩端足夠的側向阻力。 .
#1811472
19.以下何者為未來主要軌道養護之趨勢? (A)以省錢為主(B)以省工為主(C) 以省時為主(D)以機械化重點養路為主。
#1811473
20.關於岔心與岔心外鋼軌的連接,目前比較通用的解決方案當中,下列何者錯誤? (A)直接瓦斯壓接(B)使用夾膠接頭(C)工廠焊連岔心過渡段(D)組合式岔心。
#1811474
21.以下何者非無道碴軌道(Non-ballastedtrack)之優點? (A)軌道線形與平面幾何 條件一開始就保持精確位置,因此不需要頻繁養護與調整(B)因為軌道位置精 密正確,因此舖設地點可放鬆對車輛速度限制(C)較少的施工縱深,提供更大 空間給大型車輛與架空電車線,也就是說既有路線不需花費大筆費用重新建造橋 梁與隧道(D)行車噪音值在無道碴軌道均低於石碴軌道
#1811475
22.下列關於路基噴泥成因的敘述,何者錯誤? (A)路基承載力不足容易造成噴泥 (B)道碴厚度太大容易誘發噴泥(C)軌道排水不良是主因(D)壓進路基的道碴 與泥漿形成水窩。
#1811476
23.臺鐵長焊鋼軌區間路線,在道碴道床之軌道構造,規定半徑300公尺以上未滿600 公尺之曲線,為確保道碴橫向阻力,外軌側之道碴肩寬應保持在多少公厘以上, 並加高道碴高度150公厘以上? (A)500公厘(B)600公厘(C)700公厘(D)800 公厘。
#1811477
24.設有自動警報機、自動遮斷機,不派看柵工駐守之平交道稱為第幾種平交道? (A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道。
#1811478
25.有一曲線半徑為600公尺,為提高行車速度,在兩切線交角不變的原則下,計畫 將該曲線半徑加大為1000公尺,請問該線形要如何移動? (A)往原曲線內方移動 (B)往原曲線外方移動(C)移動原曲線終點端之直線(D)移動原曲線起點端之 直線。
#1811479
26.為維護行車安全,路線養護維修人員嚴禁在列車運轉時段內侵入車輛界限。臺鐵 規定車輛界限自軌道中心向兩側之寬度為:(A)l公尺(B)1.5公尺(C)2公尺 (D)2.5公尺。
#1811480
27.下列狹義軌道管理之敘述,何者為非?(A)先訂定軌道管理目標值(B)選用適當 的軌道檢查方式,檢出軌道不整狀況(C)號誌系統之維護(D)最後用統計方法, 掌握實際軌道狀況。
#1811481
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