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輪機管理與安全(概要)
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108年 - 108-2 交通部航海人員測驗_一等管輪:輪機管理與安全#76784
> 試題詳解
17.根據防止船舶污染國際公約防止船舶油污的附錄規則所定義,特別海域(Special Areas)包括:地中海、波羅的海、黑海、紅海、海灣、阿曼海域和增列南非南部特別海域,以及以下何項海域?
(A) 東海
(B) 北海
(C) 北美西岸太平洋
(D) 南中國海
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A(70), B(562), C(146), D(27), E(0) #2015014
私人筆記 (共 1 筆)
木木
2019/09/28
私人筆記#1738269
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IMO 於 1973 年制定 防...
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相關試題
18.STCW2010規則I/1規定,定義之「認可」,為指下列何項依公約規則認可? (A) 各國海事主管機關 (B) 各國海事考試機關 (C) 聯合國會員國 (D) STCW公約締約國
#2015015
19.STCW 2010 規則 II/5 規定,總噸位500 以上船舶,申請「幹練水手」適格證明書,發證之強制性規定,年齡最低必須滿幾歲? (A) 15 (B) 16 (C) 18 (D)20
#2015016
20.STCW 2010 第A-VIII/2節規定,決定輪機當值之組成時,得包括下列何項人員在內? (A) 適任之電機員 (B) 適格之乙級船員 (C) 特定安全人員 (D) 特定保全人員
#2015017
21.規定每艘船舶,應備有一份由主管機關簽發的適當的船員安全配額文件,使船舶配有足夠和有效的船員,是下列何公約的要求? (A) STCW (B) SOLAS (C) MARPOL (D) MLC
#2015018
22.航行中當值輪機員值守時,忽然接到駕駛台要求減少轉速需求時,正確因應為: (A) 通知輪機長至機艙 (B) 立即減車且做應變準備 (C) 通知備便人員至機艙 (D) 派人至駕駛台確認需求
#2015019
23.負責輪機當值之輪機員,當發現機器的異常而可能造成航速變更或舵機失效等狀況及類似 事件時,應立即通知: (A) 輪機長 (B) 大管輪 (C) 船長 (D) 駕駛台
#2015020
24.國際海事組織的MARPOL公約當中,針對生活污水(sewage)規定的附錄(Annex)所適用的船舶,除了船舶噸數之外,還針對以下何項有所限制? (A) 核准搭載人數 (B) 可裝載壓艙水噸數 (C) 船舶出力 (D) 最大吃水
#2015021
25.下列有關可變螺距螺槳的敘述,何者為正確? (A) 俥轂較大,葉根處易發生空蝕汽泡 (B) 不適合用於需要經常改變航行狀態的拖船 (C) 操縱機構簡單,降低船舶操縱性能 (D) 增加機械磨損,減少主機的使用壽命
#2015022
26.傳達馬力除以制動馬力稱為下列何者? (A) 制動效率 (B) 軸效率 (C) 傳達效率 (D) 機械效率
#2015023
27.負責輪機當值之輪機員在機艙內採取的任何行動可能導致船速減低、或舵機的瞬間故障、船舶推進系統的停俥、或發電量供給的改變、或影響船舶航行安全等事件時,應於發生變化前作何處置? (A) 立即通知駕駛台 (B) 備便緊急發電機隨時供電 (C) 待輪機長指示處置措施 (D) 通知全體輪機人員到機艙協助
#2015024
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