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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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111年 - 111 交通部臺灣鐵路管理局運務處_營運人員服務佐理甄試試題_運務 / 運務(原住民) / 運務(身心障礙):鐵路運輸學大意#113316
> 試題詳解
17. 運送物逾交付期間多久仍未交付時,託運人得視同喪失,向鐵路機構請求賠償?
(A)六個月
(B)三個月
(C)二個月
(D)一個月
答案:
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統計:
A(121), B(134), C(18), D(3038), E(0) #3070653
詳解 (共 1 筆)
Jealen
B2 · 2023/03/21
#5754942
鐵路法no.51 運送物逾交付期間一個月...
(共 116 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
已上榜,感謝阿摩(連三榜)
2025/12/31
私人筆記#7689188
未解鎖
17. 逾交付期間多久未交付可視同喪失...
(共 121 字,隱藏中)
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18. 臺鐵無人看守但設有警報機及遮斷機的平交道是屬於? (A)第四種平交道 (B)第三種平交道 (C)第二種平交道 (D)第一種平交道
#3070654
19. 鐵路投資金額高,提升路線容量為營運關鍵,下列何者不是提升路線容量作為? (A)提高行車密度 (B)增加停靠站 (C)加強列車長度 (D)提高路線區率半徑
#3070655
20. 一般軌道系統均設有ATP(列車自動防護系統),當系統偵測到超速時,會啟動何種動作? (A)自動降速、煞車或停車 (B)僅有警告提示司機 (C)告知中央管制系統 (D)以上皆非
#3070656
21. 列車自動控制系統(ATC)將列車運轉過程加以整合控制,何者不是ATC的功能? (A)偵測 (B)指揮 (C)回饋 (D)預測
#3070657
22. 鐵路系統因具有長途競爭優勢,一般採取何種票價定價策略? (A)里程比例制 (B)遞遠遞減制 (C)區域制 (D)均一制
#3070658
23. 平均而言,具有專用路權的軌道運輸,其旅行時間的變異程度與公路運輸相較,下列何者正確? (A)軌道運輸的時間變異較小 (B)軌道運輸的時間變異較大 (C)兩者相當 (D)無法比較
#3070659
24. 在複線鐵路裡,何處最不可能是路線容量瓶頸? (A)車站 (B)站間 (C)折返站 (D)最繁忙車站
#3070660
25. 何者不是台灣高速鐵路的行銷策略? (A)以遞遠遞減費率吸引長途旅客 (B)依據不同時段列車或族群提供優惠票價 (C)強化旅遊推廣與異業結合 (D)提供穩定、可靠的運輸服務
#3070661
26. 為防止停留在側線上車輛因風力、震動或坡度等原因,溜入正線或轉車盤等,會設置哪一項設備? (A)脫軌轉轍器 (B)止衝擋 (C)止車楔 (D)道岔
#3070662
28. 鐵路運輸的行車制度對於隔時法的敘述,何者為非? (A)為列車本位制 (B)依列車時刻表行駛 (C)運轉調度靈活,不受站間距離限制 (D)安全性較高
#3070664
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