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一二等船長◆航運業務
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109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112665
> 試題詳解
17.1957年海船所有人責任限制國際公約中,事件僅發生財產債權者,責任限度的金額規 定為?
(A)按船舶噸位,以每噸1,000金法郎計
(B)按貨載噸位,以每噸2,100金法郎計
(C)按貨載噸位,以每噸3,000金法郎計
(D)按船舶噸位,以每噸3,100金法郎計
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統計:
A(29), B(5), C(2), D(7), E(0) #3038381
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7138897
題目解析 這道題目涉及1957年海船所...
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23. 1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『財產債權』責任限度的金額規定為? (A)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計 (B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎計 (C)按貨 載噸位,以每噸3000金法郎計 (D)按船舶噸位,以每噸3100金法郎計
#2959357
26.1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關「財產債權」責任限度的金額規定為(A)按船舶噸位,以 每噸1,000金法郎計(B)按貨載噸位,以 每噸2,100金法郎計(C)按貨載噸位,以每噸3,000金法郎計(D)按船舶噸位,以每噸3,100金法郎計
#3039970
18.1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關「人身債權 及財產債權」責任限度的金額規定為(A)按貨載噸位,以每噸3,000金法郎計(B)按貨載噸位,以每噸2,100金法郎計(C)按船舶噸位,以每噸3,100金法郎 計(D)按船舶噸位,以每噸1,000金法郎計
#3040602
331957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『財產債權』責任限度的金額規定為?(A)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計(B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎計(C)按貨載噸位,以每噸3000金法郎計(D)按船舶噸位,以每噸3100金法郎計
#3041477
29. 1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『財產債權』責任限度的金額規定為? (A)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計 (B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎計 (C)按貨載噸位,以每噸3000金法郎計 (D)按船舶噸位,以每噸3100金法郎計
#3357656
20. 1957年海船所有人責任限制國際公約中,有關『人身債權及財產債權』責任限度的金 額規定為? (A)按貨載噸位,以每噸3000金法郎計 (B)按貨載噸位,以每噸2100金法郎 計 (C)按船舶噸位,以每噸3100金法郎計 (D)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計
#3492893
18.國際貿易由於突發戰爭、革命、罷工等情事導致終止貨物的輸出與輸入,此風險稱之 為何?(A)匯兌風險(B)信用風險(C)政治風險(D)價格風險
#3038382
19.下列何者非國際船舶及港口保全規章(ISPS)其主要需求?(A)建立船舶保全警報系統 (B)加強船舶結構安全(C)訓練船上保全負責官員(D)建立保全計劃
#3038383
20.1952年船舶碰撞民事管轄權國際公約規定,涉及船長或在船上服務之任何人員之刑事 責任時,其刑事訴訟或懲戒程序得向何者提起?(A)當事人合意地之法院(B)碰撞發生 地之法院(C)船旗國之法院或行政主管機關(D)營業所在地之法院
#3038384
21.下列何者不屬於複合運送人之責任制度之一?(A)單一責任制度(B)強制責任制度 (C)網狀責任制度(D)分割責任制度
#3038385
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