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一二等大副◆航行安全與氣象
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105年 - 105-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#92400
> 試題詳解
18. 有關海霧發生頻率較高地區與時間,下列敘述何者正確?
(A) 加利福尼亞:6~10 月
(B) 西北太平洋:1~2 月
(C) 中國海域:8月
(D) 秘魯:7~9月
答案:
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統計:
A(15), B(1), C(1), D(0), E(0) #2502699
詳解 (共 1 筆)
Simon Li
B1 · 2026/01/05
#7271746
海霧:暖濕空氣 + 冷海水 → 空氣冷卻...
(共 118 字,隱藏中)
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相關試題
19. 航行於適航水道內的船舶欲追越他船,下列有關注意事項 的敘述,何者錯誤? (A) 追越船鳴笛2長1 短且被追越船回 應一長一短一長 一短後,始得由 右邊追越 (B) 追越船應避讓被 追越船舶 (C) 追越船只要經過 被追越船之船艏 ,即可解除其避 讓義務 (D) 追越船可自被追 越船之左側或右 側追越
#2502700
20. 關於船舶互見之情況,下列何者正確? (A) 船舶自他船正橫 之後45.5度以上 之方位駛近他船 時,方視為追越 (B) 兩動力船舶彼此 反向或幾乎相反 航向對遇之情況 稱為迎艏正遇 (C) 兩動力船舶於交 叉相遇時,位於 他船右前方者為 讓路船 (D) 見他船在本船左 側時,欲及早解 除碰撞危機,本 船得以向左轉向
#2502701
21. 船舶擱淺後,為避免船體受損擴大,應採取各種方法以固 定船舶,下列何種方法不適用? (A) 拋錨法 (B) 用俥法 (C) 壓艙法 (D) 繫泊法
#2502702
22. 有關遇難船舶搜救作業的敘述,下列何者錯誤? (A) 第一艘搜救船舶 到達現場後,便 實施擴大方形搜 索行動 (B) 能見度受限時, 第一艘搜救船舶 繼續擴大方形搜 索,他船實施平 行搜索 (C) 在能見度受限下 ,若縮短路徑間 距會造成搜救船 舶有碰撞危機, 則不縮短路徑間 距 (D) 現場指揮船在日 間應懸掛「FR」 信號旗
#2502703
23. 實施機艙無人當值時,下列何種警報或指示燈亮起時,航 行員必須通知輪機員處理? (A) 負荷增加程式 (B) 主機速度限制 (C) 主機自動減速 (D) 俥速到達臨界速 度
#2502704
24. 下列關於錨機的敘述,何者錯誤? (A) 所謂水平錨機係 指鏈輪的運轉方 式為水平 (B) 垂直式錨機因在 甲板上佔用空間 較少,易於養護 (C) 根據船級協會規 定,左右舷兩錨 同時拉升的速度 不得低於每分鐘9 公尺 (D) 剎車帶之表面應 保持清潔以避免 沾油而造成溜錨
#2502705
25. 「電動液壓舵機」之英文名稱為下列何者? (A) Electrical HydraulicSteering Gear (B) Electrical PneumaticSteering Gear (C) ElectricalRemote SteeringGear (D) Electrical PropulsionSteering Gear
#2502706
26. 霧的形成因素相當複雜,在台灣地區以輻射霧及平流霧最 為常見,試問其在何季節發生的機會最高? (A) 春季與夏季 (B) 夏季與秋季 (C) 秋季與冬季 (D) 冬季與春季
#2502707
27. 下列何項力量會改變風的運動方向,但不改變其大小? (A) 氣壓梯度力 (B) 摩擦力 (C) 科氏力 (D) 慣性力
#2502708
28. 下列何項情形屬風向逆轉(backing)? (A) 北風轉西北風再轉西風 (B) 東風轉東南風再轉南風 (C) 南風轉西南風再轉西風 (D) 西風轉西北風再轉北風
#2502709
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