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漢翔航空◆飛機修護
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108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_員級-維修:飛機修護#137813
> 試題詳解
18.下列檢測法,何者不屬於「非破壞性檢測方法」?
(A)拉伸檢測法
(B)磁粒檢測法
(C)超音波檢測法
(D)渦電流檢測法
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相關試題
19.假設飛機上有一個航空構件為圓桿型並進行彎曲,在彎曲的內緣是受到何種應力?在彎曲的外緣又是受到何種應力? (A)內緣受張應力,外緣受壓應力 (B)內外皆受到張應力 (C)內外皆受到壓應力 (D)內緣受壓應力,外緣受張應力
#3832760
20.將發動機壓縮器前面的第一級或多級定子葉片,設計成可變角度進氣導片之主要目的為何?(A)降低壓縮器高速轉動時產生的高溫 (B)增加發動機工作溫度(C)使發動機產生最大推力及避免失速 (D)減少空氣壓縮時間
#3832761
21.航空器之機體結構修理手冊,其英文簡稱為何?(A) AMM (B) SRM (C) IPC (D) AFM
#3832762
22.下列飛機儀表中,何者不屬於航行儀表?(A)扭力表 (B)高度表 (C)姿態方向儀 (D)垂直速率表
#3832763
23.飛機銹蝕的種類中,下列何種銹蝕主要是因為不同性質的金屬接觸在一起而產生的銹蝕現象?(A)磨耗銹蝕 (B)鱗落銹蝕 (C)應力銹蝕 (D)電流銹蝕
#3832764
24.飛機儀表玻璃上白色標記線之功用為何?(A)表示警告之意思 (B)表示極限之意思(C)表示正常操作之意思 (D)表示防止玻璃滑動,校對和固定之用
#3832765
25.下列何者不為飛機鋼繩鬆緊套保險絲的保險方式?(A)單線單保 (B)單線交叉保 (C)雙線雙保 (D)保險插銷
#3832766
26.控制飛機側滾(Roll)、俯仰(Pitch)、偏轉(Yaw)動作的操縱面分別為何?(A)副翼、升降舵、方向舵 (B)副翼、方向舵、升降舵(C)方向舵、升降舵、副翼 (D)升降舵、副翼、方向舵
#3832767
27.下列何者是飛機水平安定面之功能?(A)防止飛機在飛行時俯仰不定 (B)避免飛機左右偏航(C)維持飛機橫向安定性 (D)用以支持方向舵
#3832768
28.若依 Boeing737 修護手冊,主操縱鋼繩規格為 7*19,請問 7*19 的正確解讀為何?(A)主操縱鋼繩具有 7 條/每條 19 股(B)主操縱鋼繩具有 7 股/每股 19 條(C)主操縱鋼繩具有 1 股/163 條(D)主操縱鋼繩具有 163 股/1 條
#3832769
相關試卷
108年 - 108 漢翔航空工業股份有限公司_新進人員甄選試題_員級-維修:飛機修護#137813
2019 年 · #137813