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船舶操作與船上人員管理(概要)
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115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副:船舶操作與船上人員管理概要#145362
> 試題詳解
18. 「乾舷」的英文名稱為下列何者?
(A) Dryboard
(B) Freeboard
(C) Starboard
(D) Overboard
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19. 依據我國海洋污染防治法,下列那一船舶之所有人應投保污染損害責任保險或提供擔保? (A) 總噸位200以上油輪及總噸位500以上非油輪 (B) 總噸位150以上油輪及總噸位500以上非油輪 (C) 總噸位150以上之油輪或化學品船,及總噸位400以上之一般船舶 (D) 總噸位200以上之油輪或化學品船,及總噸位500以上之一般船舶
#4053952
20. 船舶在正常航行時,應保持適當的艉傾,這有利於加大螺旋槳沒入水中的深度,提高螺旋 槳的推進效率;對於萬噸級船舶,其適當的吃水差大約爲多少? (A) 0公尺至1公尺 (B) 0公尺至2公尺 (C) 2公尺至3公尺 (D) 2公尺至5公尺
#4053953
21. 某船艏吃水3公尺,艉吃水爲4公尺,試問該輪此時呈現出何種俯仰差狀態? (A) 艉重1公尺 (B) 艏重1公尺 (C) 艉重2公尺 (D) 艏重2公尺
#4053954
22. 船舶在操作管線及閥作業時,為避免發生錯誤,均會將管路及閥以不同顏色區別,請問燃 油管線之色別為何? (A) 藍色 (B) 黑色 (C) 綠色 (D) 紅色
#4053955
23. 船上油污染應急計劃(SOPEP)之清除油污染裝備/器材檢查表。按規定應多久清點並記載 詳實數量? (A) 每三個月清點一次 (B) 每半年清點一次 (C) 每一年清點一次 (D) 每一年半清點一次
#4053956
24. 依我國船員法規定,在總噸位三千以上航行於國際航線、總噸位一萬以上航行於臺灣地區 與大陸地區(以下簡稱兩岸)直航或總噸位一萬以上航行於國內航線之船舶,必須配備何等資格航 行員? (A) 只要通過我國考試資格者,並無特別規定 (B) 一等航行員 (C) 二等航行員 (D) 三等航行員
#4053957
25. 雇用人得預告終止僱傭契約之情形時,船員繼續工作三年以上者,僱用人預告終止之時間 為何? (A) 於一周前預告之。 (B) 於十日前預告之 (C) 於二十日前預告之 (D) 於三十日前預告之
#4053958
26. 當船體傾斜時,船上有未裝滿之液體艙間,艙內液體會隨著船體傾斜而流向低舷之一方 ,增加低舷一方重量而使船隻傾斜角度加大,影響船舶之穩定度,此一效應稱之為「自由液面效應 」,試問下列何種船型較易因其裝載的貨物,在航行途中因船舶橫搖運動而加劇其自由液面效應? (A) 貨櫃船 (B) 汽車船 (C) 散裝貨輪 (D) 客輪
#4053959
27. 船舶法暨相關法規之所用名詞定義中,對於下列敘述,何者非屬「圍蔽艙間」? (A) 位於永久或活動天遮等覆蓋裝置所圍蔽之空間 (B) 任一空間之隔壁或艙壁上亦無任何開口、或並不缺少隔壁或艙壁者 (C) 船殼上任一空間之甲板或覆蓋裝置上 (D) 船殼板、固定或活動隔壁或艙壁、甲板或不屬於永久或活動天遮等覆蓋裝置所圍蔽之空間
#4053960
28. 依據「海上人命安全國際公約」第VIII條之規定,該公約必須達到多少之締約國接受後始生 效力? (A) 五分之一 (B) 二分之一 (C) 三分之二 (D) 五分之三
#4053961
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