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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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105年 - 10501 二等船副 貨物作業概要#51954
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18. 易流態散裝固體貨物是不是會在運送中產生危害船舶安全之疑慮,可參照檢驗報告中哪兩個檢 驗數值判斷?
(A) MC、FMP
(B) MC、TML
(C) TML、FMP
(D) 以上資料不足以判對
答案:
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統計:
A(6), B(45), C(31), D(2), E(0) #1309477
詳解 (共 1 筆)
哈哈哈蜜瓜
B1 · 2020/08/17
#4222945
MC因為人員移動所引起的傾覆力矩 FM...
(共 92 字,隱藏中)
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19. 當貨物的積載因數(S.F.)大於船舶的容積係數時,表示該貨物為何? (A) 輕貨 (B) 重貨 (C) 中等貨 (D) 危險貨
#1309478
20. 下列那一項為高雄港大部分航商貨櫃碼頭上貨櫃搬運作業方式? (A) 貨櫃海運公司法 (B) 格雷斯輸船公司法 (C) 海陸法 (D) 美新法
#1309479
21. 貨櫃船為了增強縱向強度以彌補因寬艙口所致之強度損失,一般可採用下列何種結構設於貨艙 側翼艙項部? (A) 橫向隔壁 (B) 縱向隔壁 (C) 箱型縱樑 (D) 縱向加強構件
#1309480
22. 液化瓦斯船(LNG)在貨物裝上船之前,貨艙乾燥一般採用冷卻乾燥法,將低溫之何種氣體打入貨 艙頂部?將艙內氣體壓出,並使濕氣凝結成水滴。 (A) 乙烷 (B) 丁烷 (C) 丙烷 (D) 甲烷
#1309481
23. 對於”比熱”下列敘述何者為錯誤? (A) 使油品溫度升高1度F所需要之熱量稱之 (B) 使油品溫度升高1度C所需要之熱量以卡(Cal)為單位 (C) 使油品溫度升高1度C所需要之熱量稱之 (D) 使油品溫度升高1度F所需要之熱量以BTU為單位
#1309482
24. 假設A貨物的積載因素 ( Stowage factor ) 小於B貨物,下列敘述何者較正確? (A) 相同體積時A貨物較B貨物輕 (B) 相同體積時A貨物較B貨物重 (C) 相同重量時A貨物與B貨物的體積相同 (D) 相同重量時A貨物較B貨物的體積大
#1309483
25. 船舶到達裝貨港前,大艙應清潔乾淨,以便到達裝貨港時通過檢查,以便能夠提出下列何者? (A) Cargo Plan (B) Loading Sequence (C) Tender Notice of Readiness (D) Stowage Plan
#1309484
26. 船舶航行在冬季季節地帶及季節性區域圖時,其最大吃水為何? (A) W標誌水線上緣 (B) W標誌水線下緣 (C) F標誌水線上緣 (D) F標誌水線下緣
#1309485
27. 圖及圖是兩種船體變形,下列何者說明正確? (A) 圖1是指中垂,船中部上層甲板承受壓力 (B) 圖2是指中拱,船中部上層甲板承受壓力 (C) 圖2是指中垂,船中部上層甲板承受壓力 (D) 圖1是指中拱,船中部上層甲板承受壓力
#1309486
28. 散裝固體A類貨物是具有何種傾向之貨物? (A) 具有輻射性質貨物 (B) 具有化學危害貨物 (C) 裝運時如含水量超過其適運水分極限,就有可能流態化貨物 (D) 上述貨物以外之貨物
#1309487
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