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一二等大副◆貨物作業
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107年 - 107-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142418
> 試題詳解
18. 船在海上航行時遭遇惡劣天候,為何需將未滿載之壓水艙打滿或打空?
(A)為保持航向穩定
(B)為避免自由液面效應
(C)為調整俯仰吃水差
(D)為調節排水噸位
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11低壓安全切斷裝置試驗,柴油機以最低穩定轉速運轉,分別逐漸調低其壓力,記錄低壓安全切斷燃油供給時的壓力,下列所述何者不屬本項測試?(A)氣缸冷却水壓力(B)活塞冷却液壓力(C)主軸承滑油壓力(D)氣缸壓縮壓力
#3999777
11.船在海上航行時遭遇惡劣天候,為何需將未滿載之壓水艙打滿或打空?(A)為保持航向穩定(B)為避免自由液面效應(C)為調整俯仰吃水差(D)為調節排水噸位
#3999702
22. 船在海上航行時遭遇惡劣天候,為何需將未滿載之壓水艙打滿或打空?(A)為保持航向穩定(B)為避免自由液面效應(C)為調整俯仰吃水差(D)為調節排水噸位
#3993851
22. 船在海上航行時遭遇惡劣天候,為何需將未滿載之壓水艙打滿或打空?(A)為保持航向穩定(B)為避免自由液面效應(C)為調整俯仰吃水(D)為調節排水噸位差
#3993901
33船在海上航行時遭遇惡劣天候,為何需將未滿載之壓水艙 打滿或打空? (A) 為保持航向穩定 (B)為避免自由液面 效應(C)為調整俯仰吃水 差(D) 為調節排水噸位
#2159294
19. 於靜水曲線圖中,請問下列何項資料無法從橫軸查出? (A)Longitudinal center of floatation (B)Displacement (C)Tonnes per cm immersion (D)Draft
#3969421
20. 滿載的船舶在小角度傾斜狀態下,可以用GM的大小來衡量其穩度之先決條件,以下何者有誤? (A)浮力中心之位置幾乎不變 (B)定傾高度幾乎不變 (C)定傾中心之位置幾乎不變 (D)定傾中心與龍骨之垂距幾乎不變
#3969422
21. 某船垂標間距為120m,排水量10,000 tonnes,艏艉水尺分別為6.2m與7.2m,TPC為20 tonnes,MCTC為300 ton-m,浮面中心在舯後3m處。若航行中消耗距舯後45m處油櫃之燃油400 tonnes,而欲以浮面中心後50m的水櫃將壓艙水排掉來調整水尺,使艉水尺小於6.5m,試問需最少應排掉多少海水? (A)191.1 tonnes (B)181.2 tonnes (C)170.2 tonnes (D)160.2 tonnes
#3969423
22. 木材船艙蓋(Hatch cover)外須至少鋪上多少層艙口布? (A)一層 (B)二層 (C)三層 (D)四層
#3969424
23. 冷藏貨物英文名詞Pre-Cooling,其中文意義為何? (A)凍結 (B)冷卸 (C)預冷 (D)冷藏
#3969425
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