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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-2 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#127544
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18. 請問柴油機的氣缸套冷卻水溫升高超過正常值,其原因為下列何者?
(A) 噴油角度延後
(B) 氣缸超負荷
(C) 氣缸燃油供應不足
(D) 掃氣溫度過高
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統計:
A(20), B(328), C(11), D(70), E(0) #3456794
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/14
#6726261
1. 題目解析 這道題目考察的是柴油機運...
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2026/01/12
私人筆記#7727095
未解鎖
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19. 狄賽爾循環(Diesel cycle)又稱為下列何者?(A) 定壓循環(B) 定容循環(C) 等熵循環(D) 複合循環
#3456795
20. 理想狀態下柴油機之主軸承潤滑為下列何種類型?(A) 邊界潤滑(B) 薄膜潤滑(C) 厚膜潤滑(D) 自主潤滑
#3456796
21. 有關柴油機效率之敘述,下列何者有誤?(A) 引擎之指示馬力與單位時間內供給引擎之總熱量比值稱為指示熱效率(B) 制動馬力除以指示馬力為機械效率(C) 制動熱效率為指示熱效率減去機械效率(D) 一般而言引擎之正常負荷越小,機械效率越低
#3456797
22. 柴油主機氣缸內量得的P-V圖(壓力/容積圖)中可提供下列何者訊息?(A) 可觀測噴油開始點(B) 可觀測噴油結束點(C) 計算指示平均有效壓力(D) 可觀測燃燒結束點
#3456798
23. 引起二行程柴油主機曲軸室爆炸的決定性因素為下列何者?(A) 氣缸燃燒異常(B) 氣缸出現旁吹(C) 燃油含水量增加(D) 曲軸室出現高溫熱源
#3456799
24. 油、水、排氣於柴油機運轉中呈現異常的漏油、滴漏等現象,為何種異常的徵兆?(A) 聲音異常(B) 功能異常(C) 壓力異常(D) 外觀異常
#3456800
25. 主機若出現每一氣缸排氣高溫,引擎油門刻度增加,但引擎轉速卻起不來,其顯示下列何種狀況?(A) 掃氣壓力供應過高(B) 過負荷(C) 燃油之壓力供應過高(D) 曲軸箱油霧過高
#3456801
26. 以下何者並不會造成柴油機氣缸的壓縮壓力下降?(A) 噴油時間提前(B) 排氣閥洩漏(C) 活塞環磨耗(D) 氣缸套磨耗
#3456802
27. 柴油主機為了預防曲軸箱爆炸之危害,其在柴油機排氣側之曲軸箱裝有防爆洩壓裝置,其開啟壓力常訂為下列何者?(A) 0.01 MPa(B) 0.02 MPa(C) 0.03 MPa(D) 0.04 MPa
#3456803
28. 近代船用柴油機在高功率及使用劣質燃油工作情況之條件下,氣缸套過度磨耗時有所聞,請問氣缸套磨耗之最大限度為氣缸直徑的多少(%)?(A) 0.2~0.6(%)(B) 0.3~0.7(%)(C) 0.4~0.8(%)(D) 0.5~0.9(%)
#3456804
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