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鐵路◆軌道經營與管理
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108年 - 108 鐵路高員三級 軌道經營與管理#76914
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19 下列有關道岔號數以及曲線半徑與行車速限的關係描述,何者正確?
(A)道岔號數越大或曲線半徑越大,行車速限就越低
(B)道岔號數越大或曲線半徑越小,行車速限就越低
(C)道岔號數越小或曲線半徑越大,行車速限就越低
(D)道岔號數越小或曲線半徑越小,行車速限就越低
答案:
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統計:
A(25), B(26), C(30), D(225), E(0) #2019156
詳解 (共 1 筆)
wclb23579
B1 · 2019/07/11
#3475332
道岔號數越小或曲線半徑越小,行車速限就越...
(共 99 字,隱藏中)
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20 擠軌常直接造成轉轍器的損壞,以下有關擠軌的描述,何者錯誤? (A)列車面向岔尖的方向移動 (B)列車背向岔尖的方向移動 (C)尖軌位置與列車行進方向衝突 (D)轉轍器受擠壓
#2019157
21 下列何種煞車裝置並非傳統鐵路車輛常有之裝置? (A)空氣煞車裝置 (B)電力煞車裝置 (C)電磁式軌道煞車 (D)駐車煞車裝置
#2019158
22 座位配置也是鐵路運輸服務的特有問題,試問對於一個包含起始站與終點站共有六個停靠車站的 車次而言,總共有多少種可能的起迄配對? (A)六種 (B)十二種 (C)十五種 (D)三十六種
#2019159
23 下列有關最大超高度的說明,何者最正確? (A)台鐵系統之超高度不得大於一百公厘 (B)最大超高度的限制來自於列車過彎速度過快而翻覆之考量 (C)最大超高度的限制來自於列車停止在曲線段而翻覆之考量 (D)阿里山森林鐵路的超高度不得大於七十公厘
#2019160
24 鐵道的安全管理系統常採用 PDCA 管理循環,請問以下有關 PDCA 內涵的描述,何者最為正確? (A)規劃、討論、執行、協助 (B)提議、討論、創建、執行 (C)規劃、執行、查核、改善 (D)提議、執行、改善、協助
#2019161
25 依照設計運量而言,目前正在興建與測試中的臺中捷運烏日文心北屯線,屬於下列那一種系統? (A)高運量捷運系統 (B)中運量捷運系統 (C)輕軌系統 (D)公車捷運系統
#2019162
1 有關勤務運作原則論述,下列何者正確?①勤務無遠弗屆 ②控制預備警力 ③攻勢重於守勢勤務 ④運用民力為主 (A)①②③④ (B)①②③ (C)①②④ (D)②③④
#2019163
2 有關「警察勤務條例」之論述,下列何者正確?①本條例是依據警察法第3條規定制定之②本條例共分八章29條③本條例第四章規定勤務方式④警察機關執行業務依本條例行之(A)①②③④(B)①②③(C)①②④(D)①②
#2019164
3 依據現行「警察勤務區訪查辦法」規定,有關警察勤務區訪查之論述,下列何者正確?①治安顧 慮人口之查訪,依警察勤務區訪查相關法令規定辦理 ②警勤區員警實施訪查,未告知訪查目的, 受訪查者得拒絕之 ③警勤區員警實施訪查,得以遞送警勤區員警聯繫卡片,載明與警察聯繫方 法,提供社區居民聯繫及諮詢 ④警勤區訪查,以座談會方式實施者,應將訪查時間及地點,於 訪查日 3 日前,以書面通知受訪查者 (A)②③④ (B)①②③ (C)①②④ (D)①③④
#2019165
4 警察勤務之裝備機具配備標準,由何單位定之? (A)內政部警政署 (B)警察局 (C)警察分局 (D)派出所
#2019166
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