阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆貨物作業
>
103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#143241
> 試題詳解
19. 一般而言,通常所稱船舶排水量(Displacement)係指下列何 者?
(A) 空載排水量
(B) 輕載排水量
(C) 滿載排水量
(D) 試航排水量
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
12 "一般而言,通常所稱船舶排水量(Displacement)係指下列何 者?" (A) 空載排水量 (B) 輕載排水量 (C) 滿載排水量 (D) 試航排水量
#2159113
20.下列有關船舶載重能力之敘述,何者正確?(A)當貨物的積載因素較小時,可能發生貨艙容積不足的狀況(B)當貨物的積載因素較大時,可能發生貨艙尚未裝滿,吃水即已達法定載重線(C)當貨物的比重較小時,在考慮裝載能力時需特別注意法定水尺(D)當貨物的比重較大時,可能發生貨艙尚未裝滿,吃水即已達法定載重線
#3999711
21.當船舶利用船上吊桿卸貨時,下列相關敘述何者正確?(A)吊桿將貨物吊起的瞬間,全船總重量立即減少(B)吊桿將貨物吊起的瞬間,貨物重心仍維持不變(C)吊桿將貨物吊起的瞬間,船舶之橫向穩度不受影響(D)吊桿將貨物吊起的瞬間,船舶之重心立即上升
#3999712
22. 船舶穩度交叉曲線(GZ Cross Curves of Stability)之繪製,係以下列何項資料之某一特定值為基礎,此項特定值均會在圖 上註明? (A) KB (B) KG (C) KM (D) GZ
#3999713
23. 某船在中線之前20公尺處裝貨300公噸,MCTC(Moment to change trim one centimeter)為100公噸-公尺,TPC(Tonnes Per Centimeter Immersion)為20公噸,浮面中心在中線上,試問艉水尺改變量為多少? (A) 0.15公尺(減少) (B) 0.15公尺(增加) (C) 0.45公尺(減少) (D) 0.45公尺(增加)
#3999714
24. 在船舶水尺修正實務上, Mean by mean之作法是為了修正 下列何項情況? (A) 船體橫向變形 (B) 船體縱向彎曲 (C) 艏俯過大 (D) 艉俯過大
#3999715
25. 在下列何項情況下,貨艙中之貨物容易汗濕而貨損? (A) 貨艙內之溫度低 於露點 (B) 貨艙內之溫度高 於露點 (C) 貨艙外之溫度低 於露點 (D) 貨艙外之溫度高 於露點
#3999716
26. 依據IMDG Code,那一類危險貨物在運輸時需使用特殊的耐壓容器,而這些容器在使用前,必須通過水壓及氣壓試驗? (A) 第1類 (B) 第2類 (C) 第3類 (D) 第4類
#3999717
27. 英文專有名詞 Bilge ,其中文意義為何? (A) 污水槽 (B) 淡水槽 (C) 海水槽 (D) 清水槽
#3999718
28. 英文專有名詞Stowage factor , 其中文意義為何? (A) 傾側因素 (B) 體積因素 (C) 積載因素 (D) 面積因素
#3999719
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#142742
2026 年 · #142742
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142736
2026 年 · #142736
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#141004
2026 年 · #141004
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#140716
2026 年 · #140716
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#141078
2025 年 · #141078
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#141058
2025 年 · #141058
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#141054
2025 年 · #141054
114年 - 114-2 交通部航港局_適任性評估_一等大副:貨物作業實作評估#131937
2025 年 · #131937
114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等大副:貨物作業實作評估#128235
2025 年 · #128235
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#127627
2025 年 · #127627