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一二等大副◆航海與船舶操縱
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#125215
> 試題詳解
19. 下列哪一種方法無法發現船舶是否在走錨?
(A)經常測定船位
(B)觀察錨練受力狀況
(C)觀察本船與附近船舶之相對位置變化
(D)觀察流水之變化
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統計:
A(0), B(1), C(6), D(70), E(0) #3384098
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/28
#6805061
1. 題目解析 這道題目主要考察的是如何...
(共 791 字,隱藏中)
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20. 船舶在大風浪中航行,自然失速(Natural speed loss)的特點為何? (A)風浪愈大 ,降速愈小 (B)波浪遭遇角愈小,降速愈大 (C)瘦長型船舶,降速較大 (D)吃水淺之船 舶,降速較小
#3384099
21. 下列哪一項因素不是決定餘裕水深(Under keel clearance)的條件之一? (A)船舶類別 (B)船速 (C)氣象狀況 (D)航道寬度
#3384100
22. 在海圖的投影中,關於蘭伯特正形投影(Lambert Conformal Projection),下列敘述 ,何者為正確? (A)依球心圓筒投影但各平行圈之間隔再予以調整,使平行圈與子午線 上之變形相等而成正形投影。 (B)蘭伯特正形投影圖,大圈線在圖上為近似直線,使用無線電方位線定位時不需轉換角之修正。 (C)使用蘭伯特正形投影海圖,大圈航行時必需將大圈圖上之點轉移至麥氏海圖上。 (D)蘭伯特正形投影海圖,不能直接由圖上量取距離及方向。
#3384101
23. 赤道圓筒投影圖的緯度擴張率為何? (A)cscL (B)tanL (C)secL (D)cosL
#3384102
24. 某天體之Dec50°N,觀測其下中天時高度Ho20°,求觀測者之緯度? (A)60°S (B)60°N(C)20°S (D)20°N
#3384103
25. 關於推進器作用力與迴轉效果,下列敘述,何者錯誤? (A)推進器旋轉所產生的橫向作用力,稱為橫向推力 (B)吸入流與船體運動平行,本身對船舶沒有迴轉效果 (C)吸入流 與排出流同樣具有對稱性 (D)推進器旋轉時,反作用力的大小與水面深度成正比
#3384104
26. 有關走錨之應急措施,下列敘述何者錯誤? (A)立即加拋另一艏錨使之受力,並通知船長 (B)開動主機以增強錨鏈受力 (C)及時懸掛並鳴放"Y"信號 (D)適當鬆長錨鏈以增加錨泊力
#3384105
27. 關於船舶迴轉圈,下列敘述,何者錯誤? (A)航海人員以重心的軌跡為迴轉圈 (B)船舶迴轉180°之橫距,稱為迴轉直徑 (C)迴轉圈上任一點之切線與艏艉線間的夾角即為偏流角 (D)船舶迴轉軌跡幾乎成圓形時,其迴轉直徑稱為最終直徑
#3384106
28. 某船操船航向210°(T)航速12節,航行於水流流向075°流速3節之水域時,其實際航向(CMG)最接近何者? (A)190° (B)200° (C)210° (D)220°
#3384107
29. 某航海員於DR λ135°40.0'E觀測太陽定位,並且由航海曆查知其GHA201°13.0'。但旋即發現在解算過程中,顛倒比較錶誤差(WE)之符號,以致所得之太陽子午角 (t)比實際大28.0',請問比較錶誤差(WE)為何? (A)0分56秒(快) (B)1分26秒 (快) (C)1分56秒(快) (D)2分06秒(快)
#3384108
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