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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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114年 - 114-3 航海人員測驗_一等船副:貨物作業#130652
> 試題詳解
19. 尚未確定卸貨港口的貨物,在配艙時下列何者為適宜的艙位?
(A) 上甲板
(B) 二層艙底部
(C) 二層艙的艙口四周
(D) 底艙底部
答案:
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統計:
A(41), B(15), C(174), D(12), E(0) #3552798
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/09
#6680858
題目解析 題目詢問的是尚未確定卸貨港口...
(共 810 字,隱藏中)
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20. 散裝船散裝容積為貨艙所圍體積之和,並扣除下列部分,何者錯誤? (A) 縱樑 (B) 橫樑、支柱 (C) 艙內骨架肋材 (D) 貨艙護條、通風筒
#3552799
21. 危險品運送除須於貨物上標上危險品警告標誌外,另需其他標誌,下列何者錯誤? (A) 貨物圖案商標 (B) 艙位標誌 (C) 港口標誌與貿易標誌 (D) 處理標誌
#3552800
22. 貨物墊材之主要作用中,下列何者錯誤? (A) 防止貨物間之相互摩擦、壓損 (B) 隔離不同貨主之貨物,便於裝卸 (C) 墊於重量貨物底下,防止船體之損傷 (D) 使貨物堆疊整齊美觀
#3552801
23. 雜貨船的貨物積載,下列何者錯誤? (A) 配載時,先到的卸貨港貨物,考慮底層艙開始由下往上裝 (B) 二層甲板配置較輕貨物 (C) 不須翻艙重貨盡量堆置貨艙底層 (D) 二層艙口周圍,盡量不要堆置妨礙艙蓋甲板活動空間
#3552802
24. 船艙內產生艙壁出汗原因為? (A) 貨艙內空氣的露點溫度低於貨艙艙壁的溫度 (B) 貨艙內空氣的露點溫度高於貨艙艙壁的溫度 (C) 貨艙艙壁的溫度高於艙內空氣的露點溫度 (D) 外面空氣的露點溫度高於貨艙內的溫度
#3552803
25. 國際海運散裝固體貨物章程(IMSBC Code)」中,將具有化學危險的貨物歸類為何類? (A) A (B) B (C) C (D) D
#3552804
26. 如貨櫃裝載圖上每一櫃有一定之艙格位置及號數,簡稱艙格號數(Cell Number),如艙格號數 為110586,代表其在船上何位置? (A) 40尺櫃在第11Bay右第5Row甲板第3Tier (B) 20尺櫃在第11Bay右第5Row甲板第3Tier (C) 40尺櫃在11Bay 左第5Row甲板第3Tier (D) 20尺櫃在第11Bay左第5Row甲板第3Tier
#3552805
27. 船舶承運重貨時,應特別注意該處所承受之最大應力負荷。以貨櫃船為例,除船體剪力與破斷 力外,常見之限制為何處所能承受之最大積載重量? (A) 船艙蓋板 (B) 船側板 (C) 船底層甲板 (D) 船隔艙板
#3552806
28. 燻艙使用的氰酸瓦斯具有劇毒,並有甲烷瓦斯存在之危險。其爆炸範圍為5~15%,其容許含量 為多少PPM? (A) 60 (B) 70 (C) 80 (D) 100
#3552807
29. 貨櫃船甲板貨櫃上,能縱向或橫向連接貨櫃,而達成縱向或橫向拉力之目的,是使用何屬具? (A) 橋式銜接器(Bridge Fitting) (B) 掛鈎( Securing Pads ) (C) 定位鎖座(Conic Guide units, Positioning Cone Bases) (D) 繫栓桿(Lashing Bars 或Lashing Rods)
#3552808
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