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二等船副◆航海學概要
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115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副:航海學概要#137846
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19. 有關電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)之航路規劃功能的敘述,下列何者錯誤?
(A) 可以規劃多條航路
(B) 穿越警示區時會有警示
(C) 可以設定偏航警示
(D) 受限於投影方式僅可規劃直線航路
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統計:
A(2), B(1), C(1), D(43), E(0) #3833773
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2026/10/20
#7611110
這題在考什麼觀念 本題測驗考生對 ECD...
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20. 1990年8月3日,航海員以船用六分儀觀測牛郎星(Altair)高度得hs 62° 37.5',IE 2.0'在弧內 (on the arc),眼高18.5m,則觀測高度Ho為何? (A) 62° 24.4' (B) 62° 25.4' (C) 62° 26.4' (D) 62° 27.4'
#3833774
21. 如圖所表示的1314船位是使用何種方式定位?(A) 兩疊標交叉定位(B) 單一目標方位與距離定位(C) 一目標方位與另一目標距離定位(D) 一疊標與另一目標方位定位
#3833775
22. 關於PID自動舵的航向控制參數的意義,下列敘述何者錯誤? (A) 依照偏航角的大小,依比例參數之值產生偏舵角以控制船舶返回原航項的控制方法,稱為比例控 制 (B) 考慮到風壓差因時間累積而產生偏航的偏舵角控制參數,稱為積分控制 (C) 考慮到與船艏偏航速度的大小產生偏舵角的控制參數,稱為微分控制 (D) 當船舶的操縱性能因裝載、航速或風浪等環境發生變化時,PID自動舵的控制參數亦能隨之自動 相應變化
#3833776
23. 關於蘇澳燈塔的光弧,在燈表的附註內容為:W. 164°-210°, R. -240°, W. -268°, R. -303°, W. -073°,則船舶自海面觀察蘇澳燈塔燈光的敘述,何者錯誤? (A) 燈塔位於船之方位164°至210°之間時,所見燈光為白色 (B) 燈塔位於船之方位210°至240°之間時,所見燈光為紅色 (C) 燈塔位於船之方位240°至268°之間時,所見燈光為白色 (D) 燈塔位於船之方位268°至073°之間時,所見燈光為白色
#3833777
24. 如圖所示,選出錯誤的敘述項目。(A) 此圖表示方位投影或天頂投影(B) 當投射點位於A時,稱為球心切面投影(C) 當投射點位於B時,稱為球面透視切面投影(D) 當投射點位於C時,稱為正割切面投影
#3833778
25. 關於磁羅經自差的校正,下列敘述何者錯誤?(A) 鋼船會在其「硬鐵」(hard iron)產生感應磁力(B) 地球磁場與船體磁場共同影響磁羅經的指向(C) 測量磁場強度的單位稱為「高斯」(gauss)(D) 降低磁場強度的程序稱為「消磁」(degaussing)
#3833779
26. 關於測深儀的原理與使用,下列敘述何者錯誤?(A) 水中聲波會因海水鹽度(Salinity)而改變(B) 水中聲速一般校正為每秒1500公尺(C) 頻率較高的聲波其速度較低頻聲波快(D) 使用20Khz~215Khz的超聲波可避免俥葉產生噪音的干擾
#3833780
27. 關於測速儀(Speed log)的敘述,下列選項何者錯誤?(A) 在海上,速度的測量以海床(sea floor)為參考時,得到對地速率(B) 海上速度的測量可以使用水壓、電磁感應或聲波作為測量媒介(C) 電磁感應測速儀以海水通過船殼速率為參考,只能測得對水速率(D) 杜普勒測速儀以聲波相對運動頻率變化為原理,只能測得對地速率
#3833781
28. 如圖所示,採用的方法為那一選項?(A) 三目標交叉方位定位(B) 兩組疊標方位交叉定位(C) 一組疊標方位與另一目標方位交叉定位(D) 一目標方位與另一目標距離交叉定位
#3833782
29. 1990年6月25日,DR船位L 32°18' S,λ 148°20' E,觀測太陽,ZT 06-18-25,求觀測時間太陽GHA? (A) 123°56.9' (B) 124°00.1' (C) 124°24.3' (D) 124°36.8'
#3833783
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