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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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114年 - 114-3 航海人員測驗_二等管輪:船舶主機概要-柴油機#130413
> 試題詳解
19. 某十缸船用柴油主機,轉速120 rpm,制動馬力為15000 P.S.,測得摩擦馬力為3500 P.S.,試求機械效率(%)?
(A) 81
(B) 83
(C) 85
(D) 87
答案:
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統計:
A(15), B(3), C(5), D(0), E(0) #3536765
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/06
#6648106
1. 題目解析: 這道題目是要求計算柴油...
(共 581 字,隱藏中)
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20. 圖示中所顯示的為何種循環? (A) 等容循環 (B) 等壓循環 (C) 複合加熱循環 (D) 沙巴特循環
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21. 引起離心式鼓風機運轉時的不穩定而導致振動,發出異常響聲的現象,稱之爲離心式鼓風機的喘振(Surging),若出現喘振時的工作叫喘振點,其對應的流量叫喘振流量,以上所述將各轉速下的喘振點連接成線,即可稱為? (A) 穩定運轉邊界線 (B) 不穩定運轉邊界線 (C) 超速運轉邊界線 (D) 過負載運轉邊界線
#3536767
22. 因定壓過給無法利用排氣排出時之動能,故二行程引擎在低負荷時定壓過給機之供氣量減少,不能供應足量之新鮮空氣,故必須裝上以下哪個設備? (A) 空氣冷卻器 (B) 進氣旁通管 (C) 輔助鼓風機 (D) 後燃燒器
#3536768
23. 關於渦輪增壓機,下述何者不正確? (A) 渦輪增壓器係利用柴油機所產生的廢氣來驅動 (B) 經過葉輪增加空氣的流速,然後在噴嘴環(nozzle ring)使速度能轉為壓力能,將空氣送到柴油機之掃氣總管 (C) 水清洗渦輪增壓機的渦輪機側前需降低柴油機的負荷 (D) 渦輪機側太髒是增壓機側振動原因之一
#3536769
24. 下列何者不屬於定壓增壓系統之優缺點? (A) 利用排氣之位能 (B) 與主機配合較易 (C) 排氣總管在增壓機之前,溫度相同 (D) 不需排氣收集管
#3536770
25. 以SULZER RTA型主機之安全裝置(Safety Device)為例,下列哪一項不屬於低壓自動減俥項目? (A) 十字頭滑油低壓 (B) 缸套冷卻水低壓 (C) 活塞冷卻油低壓 (D) 氣復彈簧低壓
#3536771
26. 圖中哪一個為出油閥開啟狀態? (A) D (B) C (C) B (D) A
#3536772
27. 以四行程引擎氣缸頭為例,下列哪一項與運轉無關? (A) 空氣起動閥 (B) 示功閥 (C) 燃油噴射閥 (D) 進氣閥
#3536773
28. 關於主機調速器,下列哪一項敘述不正確? (A) 調速器設計之主要目的係用以控制引擎速率 (B) 於超速或緊急時,能主動切斷油料 (C) 其控制速率之要素,乃依引擎轉速變化、速率限制等狀況之需要,來變更燃油量之供給率 (D) 船用引擎之調速器,常與噴油泵分開設計成單一個體,所要求之精密性、功能性及穩定性很高
#3536774
29. 柴油機主軸承之中心線是否正確,一般使用之測量工具為? (A) 螺旋測微器 (B) 橋規 (C) 厚薄規 (D) 千分尺
#3536775
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