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一二等船長◆航運業務
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112668
> 試題詳解
19. 災難中處理事故要領最優先順序為?
(A)人命的安全
(B)船舶安全
(C)貨物安全
(D)環境保護
答案:
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統計:
A(15), B(0), C(0), D(0), E(0) #3038533
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139049
1. 題目解析 在災難或事故發生時,處...
(共 849 字,隱藏中)
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20. 下列何者係船舶拖帶契約中,運送之標的物亦在運送人保管下? (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)單務式契約
#3038534
21. 下列何項「非」我國海商法所述共同海損之構成要件? (A)須為間接造成之犧牲及發生之費用 (B)須在船舶航程期間 (C)須有共同危險存在 (D)須有財產被保存
#3038535
22. 貨物裝船之前置入運送人之倉庫,運送人所簽發貨物收受單據,其載貨證券屬於? (A)House B/L (B)Shipped B/L (C)Omnibus B/L (D)Received for Shipment B/L
#3038536
23. 1983年協會船舶保險,時間條款有關退費規定,下列敘述何者為不正確? (A)保險經協議解除,未到期部份的保險費每月按比例退還 (B)在保險人認可的港口,因修理或不 修理連續停泊三十日,依淨保險費退還 (C)船舶用作儲藏或駁運貨物,不能申請退費 (D)船舶在保險期間若發生全損,未到期部份保險費,按比例可申請退還
#3038537
24. 下列何者係我國海商法所未允許之合理偏航? (A)救助海上人命 (B)意圖救助海人命 (C)意圖撈取海上貨櫃 (D)意圖救助海上財產
#3038538
25. 1992CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書(The 2000 Amendments),對于船舶所有人賠償責任限制之下列敘述,何者正確? (A)1500金法郎 (B)1800金法郎 (C)船舶總噸位5千以下者,金額為4百51萬SDR (D)2億1千萬金法郎
#3038539
26. 下列何者非於海事責任限制採船價主義之國家? (A)墨西哥 (B)美國 (C)日本 (D)英國
#3038540
27. 定期航運市場營運船東一般以下列何方式租傭船舶? (A)光船租賃(Bareboat Charter) (B)論時傭船(Time charter) (C)航次傭船(Voyage Charter) (D)艙位租傭(Solt Charter)
#3038541
28. 下列何者在共同海損行為時得免除其分擔義務? (A)船上所備糧食、船員衣物與薪津及 旅客行李 (B)所留存之貨物 (C)到付之運費 (D)為共同海損犧牲之財物
#3038542
29. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中,不承保之事故引起之損害責任及費用? (A)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器 (B)因參與罷工、停工、工潮 、暴動或民眾騷擾人員引起者 (C)充公或沒收 (D)因未依規定提供安全保證或支付任何罰金或任何財物原因
#3038543
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