阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航海與船舶操縱
>
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#132032
> 試題詳解
19. 船舶在下列哪種情況下掉頭,所需水域最大?
(A)減速再加俥
(B)一艘拖船協助
(C)多艘拖船協助
(D)順流拋錨
答案:
登入後查看
統計:
A(29), B(0), C(1), D(17), E(0) #3620500
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/20
#6931589
1. 題目解析 題目要求我們分析船舶在...
(共 929 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
20. 下列何者為我國負責出版我國航船佈告並負責管理燈塔及出版其所管轄之燈塔和其他助航設備一覽表的機構? (A)氣象局 (B)海軍大氣海洋局 (C)交通部航港局 (D)海巡署洋 巡局
#3620501
21. 天文船位圓的圓心和半徑分別是由下列何項組成? (A)觀測者的地理位置,天體高度 (B)觀測者的地理位置,天體餘高度 (C)天體的地理位置,天體高度 (D)天體的地理位置,天體餘高度
#3620502
22. 下列有關美版導航圖(Pilot charts)之敘述,哪一項是正確的? (A)由NOS負責印製(B)每一個月出版一次 (C)以圖例和數據顯示資料 (D)涵蓋範圍包括美國本土與所轄水域
#3620503
23. 船體阻力之興波阻力,屬於下列何類阻力? (A)剩餘阻力 (B)附加阻力 (C)附體阻力(D)淺水阻力
#3620504
24. 當某船舶航行於北半球而遭遇颱風時,其風向逆時針變化,且氣壓下降。試問,此船舶身處於颱風之第幾象限? (A)第一象限 (B)第二象限 (C)第三象限 (D)第四象限
#3620505
25. 依據航海(Navigation)之定義,其所應秉持的最重要準則(Criterion)為何者?(A)時間 (B)效率 (C)準確 (D)安全
#3620506
26. 當錨地底質較差且風大流急時,何種錨泊方式較佳? (A)單錨泊 (B)一字錨 (C)八字錨(D)一點錨
#3620507
27. 小型船在強風的狀況下,使用一艘拖船靠岸時,宜將該拖船配置於船舶的哪個部位?(A)船艏 (B)船艉 (C)左舷 (D)右舷
#3620508
28. 下列哪一項全球定位系統 ( GPS ) 之誤差,係由衛星部份所產生者? (A)時鐘延遲(B)多路徑傳播 (C)對流層延遲 (D)電離層延遲
#3620509
29. 下列有關燈光視距(Visual Ranges of Lights)之敘述,哪一項是正確的? (A)受燈光的發光強度與地球曲率之影響 (B)光強度視程係指在大氣能見度10浬時之燈光最大能見距 (C)公稱光程係指觀測當時之燈光最大能見距 (D)燈光的公稱光程可由光強度視程圖查知
#3620510
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#137714
2025 年 · #137714
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#137375
2025 年 · #137375
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#132032
2025 年 · #132032
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#127621
2025 年 · #127621
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#125215
2024 年 · #125215
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122822
2024 年 · #122822
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#122459
2024 年 · #122459
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122442
2024 年 · #122442
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#122441
2024 年 · #122441
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副: 船舶操作與人員管理#125519
2023 年 · #125519