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一二等船長◆航運業務
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113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#122443
> 試題詳解
19. 船舶在遇險事故中被請求拖助時,船長不應考慮下列何種事項?
(A)本身的載運合約是 否容許其進行拖助行為
(B)是否延遲會影響貨物品質
(C)是否被拖船價值加上貨物足以 償付拖助代價
(D)貨物延遲交付
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統計:
A(0), B(0), C(4), D(22), E(0) #3305886
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/14
#6889623
1. 題目解析 本題主要考察船長在遇險...
(共 788 字,隱藏中)
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20. 下列何者非「一九七六年海事索賠(賠償)責任限制公約」所謂之船舶所有人? (A)航 海船舶的船舶所有人 (B)航海船舶的傭船人 (C)航海船舶的海員 (D)航海船舶的經理人
#3305887
21. 當船舶發生碰撞事故後,船長應立即報告雇用人(即船舶所有人),報告之事項應不 包括? (A)碰撞經過之始末 (B)碰撞日期、時間、地點 (C)船體、貨載損害情形 (D)損失 金額估計
#3305888
22. 下列何者證書非國際船舶污染防制公約相關的證書? (A)International Oil Pollution Prevention Certificate (B)International Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk (C)International Life Saving Appliance (D)International Sewage Pollution Certificate
#3305889
23. 國際海上人命安全規章中,哪一章程其目的在於提供國際標準用以安全管理及船舶操作以防止污染,確保在海上的安全,防止人員受傷及環境污染及財損? (A)國際船舶與 港口設施保全章程 (B)危險品運送章程 (C)國際船舶安全管理章程 (D)國際標準海員訓 練、發證及當值章程
#3305890
24. 下述海上救助契約中,何者係以「救助人所投入之救助成本為主」為計算救助報酬者 ? (A)我國海軍「海上救助契約」 (B)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000) (C)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約 (D)U.K. Standard Conditions for Towage
#3305891
25. 論程傭船中,有關允許裝卸時間之起算,一般須符合三項條件(Condition),下列何者為錯? (A)船舶已經到達契約約定之港口 (B)船舶狀況須實際上已準備完成 (C)準備完 成通知書已提交傭船人 (D)準備完成通知書已提交貨主
#3305892
26. 財貨可區分為有形財與無形財二種,下列何者「非」屬有形財? (A)半成品 (B)運輸服 務 (C)機器設備 (D)原料
#3305893
27. 論程傭船(Voyage Charter)中,不論裝載貨量多少,於船舶吃水與容積限制下,支付約定之一定運費,稱之為? (A)Lump sum freight (B)Deadfreight (C)Freight prepaid (D)Freight payable on delivery
#3305894
28. 依據MARPOL 73/78公約附錄規定,下列何者為 附錄I所規範之物質? (A)油及含油混 合物 (B)散裝有毒液態物質 (C)污水 (D)垃圾
#3305895
29. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,有關運費費率(Freight rate)約款之計算,下列何者對船東較為有利? (A)依傭船契約數量 (B)依卸交數量 (C)依交裝數量 (D)依卸貨港水呎計算數量
#3305896
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