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技檢◆冷凍空調裝修-甲級
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114年 - 00100 冷凍空調裝修 甲級 工作項目 07:故障排除 1-50(2025/09/25 更新)#131416
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19. 離心機系統冷媒充填過多,易產生
(A)高壓過低
(B)回流管溫度過高
(C)回流管溫度過低,且液媒回流
(D)低壓過低 。
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統計:
A(0), B(0), C(2), D(0), E(0) #3594835
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/10/02
#6826230
1. 題目解析 題目提到的「離心機系統冷...
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20. 兩相同容器分裝氣體,若其壓力分別為 80Pa,40Pa,在溫室不變之情況下,將兩容器連通後,每一容器壓力為多少(Pa)? (A)80 (B)40 (C)60 (D)120 。
#3594836
21. 吸收式冷凍循環過程為 (A)蒸發→吸收→冷凝→發生 (B)蒸發→發生→吸收→冷凝 (C)蒸發→吸收→發生→冷凝 (D)蒸發→發生→冷凝→吸收 。
#3594837
22. 冰水管路中空氣過多時,會使冷媒系統 (A)高壓過高 (B)低壓過低 (C)壓縮機之馬達過熱 (D)冷凝器溫度過高 。
#3594838
23. 空調系統冷凝器之排熱量較蒸發器之吸熱量 (A)大 (B)小 (C)相等 (D)不一定 。
#3594839
24. 依風車定律,風車之風量與轉速成 (A)反比 (B)正比 (C)平方正比 (D)立方正比 。
#3594840
25. 依風車定律,風車之靜壓與風量成 (A)反比 (B)正比 (C)平方正比 (D)立方正比 。
#3594841
26. 依風車定律,風車之馬力與風量成 (A)反比 (B)正比 (C)平方正比 (D)立方正比 。
#3594842
27. 離心機運轉中油箱之壓力 (A)比高壓高 (B)與高壓相同 (C)比低壓低 (D)與低壓相同 。
#3594843
28. 冷卻水塔於運轉中,水溫逐漸升高,其原因為 (A)冷卻水塔選用太大 (B)水量太大 (C)灑水頭卡住不旋轉 (D)水塔風車風量太大 。
#3594844
29. 負壓系統之主機運轉時,不凝結氣體排氣裝置持續排氣,其排氣量或次數未因長時間運轉而明顯減少,可能原因為 (A)冷卻水量太大 (B)冷媒低壓端漏氣 (C)冷媒高壓端漏氣 (D)冷媒量不足 。
#3594845
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