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一二等大副◆貨物作業
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106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142948
> 試題詳解
2. 當船舶某部份的實際彎曲力矩超出設計正值的許可強度曲線時,顯示該部份船體處於何種狀態?
(A)中垂
(B)艏重
(C)艉重
(D)中拱
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3. 當船舶某部份的實際彎曲力矩超出設計正值的許可強度曲線時,顯示該部份船體處於 何種狀態? (A)中垂 (B)艏重 (C)艉重 (D)中拱
#3013747
4. 當船舶某部份的實際彎曲力矩超出設計正值的許可強度曲線時,顯示該部份船體處於何種狀態? (A)中垂 (B)艏重 (C)艉重 (D)中拱
#3459958
3. 船舶裝載煤礦時,貨艙應採取何種方式通風? (A)機械通風 (B)自然通風之表面通風 (C)禁止通風 (D)以上皆非
#3991184
4. 某船進港時排水量為6,000公噸,KG=6公尺。靠港後,卸貨800公噸,KG=4公尺;裝貨1,000公噸,KG=5公尺;當時KM=7.2公尺,求GM? (A)1.1公尺 (B)0.9公尺 (C)0.7公尺 (D)0.5公尺
#3991185
5. 危險貨物與食品之間的隔離何者為錯? (A)第7類放射性物質的積載應與食品"遠離" (B)第6.2類物質的積載應與食品整個艙間"隔離" (C)第2.3類物質的積載應與食品"隔離" (D)第8類腐蝕性物質的積載應與食品"遠離"
#3991186
6. 第4.2類危險貨於下列敘述何者為對? (A)自燃點高 (B)有些物質在無氧條件下也能自燃 (C)如碳化鈣 (D)受摩擦可以引起燃燒的固體
#3991187
7. 固體散裝船在港裝卸期間,應確定最大吃水及最小吃水,下列何者不是主要原因之一? (A)確定船舶最大吃水是受港口航道水深的限制 (B)確定船舶最大吃水是受碼頭水深的限制 (C)確定船舶最小吃水是受碼頭裝貨機高度的限制 (D)確定船舶最大吃水是受橋樑高度的限制
#3991188
8. 船舶GM太小時,應考慮在哪個壓水艙優先裝水? (A)雙重底艙(double bottom tank) (B)前尖艙(fore peak tank) (C)後尖艙(aft peak tank) (D)側翼艙(side tank)
#3991189
9. 船舶卸貨時,將位於俯仰中心之前的貨物卸掉,則艏水尺會有何變化? (A)不變 (B)增加 (C)不一定 (D)減少
#3991190
10. 銅選礦於選礦後,發熱溫度將會達到最高,以後逐漸冷卻,同時含水率亦漸次減少,因此銅選礦,應置於岸上至少多少天以上方可裝船? (A)7天 (B)10天 (C)15天 (D)20天
#3991191
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