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三等管輪◆電機電子及控制
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:電機電子及控制#142960
> 試題詳解
2. 船舶三相同步發電機之激磁係採用
(A)直流激磁電流或交流經整流為直流
(B)直接使用 交流電流
(C)上述兩種都被採用
(D)永久磁鐵
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1. 船舶三相同步發電機之激磁係採用 (A)直流激磁電流或交流經整流為直流 (B)直接使用交流電流 (C)上述兩種都被採用 (D)永久磁鐵
#3957068
3.三相同步發電機每相端壓之瞬時值 ,供應某負載(Z)時滯後 ,且電流(I)為26A。試問每相端電壓(E,即每相之有效端電壓) (A)367 .6V (B)260V (C)234V (D)367.6V
#3991564
4. 兩發電機在作併車時,二明一暗同步燈呈現輪流明滅緩慢的順時方向旋轉,致兩發電 機電壓位差不斷改變的理由是 (A)電壓不等 (B)相序不同 (C)頻率接近相等 (D)波形不一 致
#3991565
5.匯流排上之發電機(GB),其頻率為 fB。待併(待並聯)發電機(GA)頻率為fA 。作併 車(並聯)時,若二明一暗同步燈輪流明滅的快速逆時針方向旋轉。試問如何處理 (A)合乎要求,不處理 (B)對GA加速,直到同步燈越慢越好的逆時針旋轉 (C)對GA加速,直到同步燈快速逆時針旋轉 (D)對GB減速,使同步燈轉速降低
#3991566
6. 船舶發電機併車(並聯)運行時,若驅動發電機的各柴油機,其角速度不相等,則會使各 發電機產生什麼結果 (A)電壓無法相等 (B)電壓波形不一致 (C)相序不同 (D)頻率不相等
#3991567
7. 如下圖,利用自藕變壓器(補償線圈)與定子繞組串聯,以作為鼠籠式三相感應馬達的起 動器。當起動完成易進入正常運行的方法是 (A) (B) (C) (D)
#3991568
8. 如下圖,把切換開關切到A側,使GB得到順偏電壓。則 (A)GB導通故燈熄 (B)GB導通故燈亮 (C)GB截止故燈熄 (D)GB截止故燈亮
#3991569
9.下列哪一個是SCR(矽控整流器)之電路符號? (A) 第2頁,共4頁 (B) (C) (D)
#3991570
10. 機艙當值期間必須保持警戒,不可過分依賴何種儀器,因為任何儀器也有故障機會的 ,疏忽是一切意外事故之主因? (A)導航 (B)警報 (C)圖控設備 (D)航行燈
#3991571
1. 截流導體置於磁場內,致導體產生一定方向的運動力量。這是根據 (A)克希荷夫定律 (B)楞次定律 (C)佛來銘左手定則 (D)佛來銘右手定則
#3991572
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