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一二三等大管輪◆輪機工程與主機
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112年 - 112-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#117449
> 試題詳解
20. 對同一艘船舶而言,MC系列可提供選用的機型更多些,使得那幾項船舶經營要素的匹配更為合理?這也是近年來MC引擎得以占有60~65%船舶低速柴油機市場份額的主要原因之一。以下何者不正確?
(A)船體本身
(B)主機引擎機器
(C)螺旋槳
(D)營運成本
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統計:
A(26), B(8), C(26), D(82), E(0) #3168432
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/03
#7014626
1. 題目解析 此題目主要探討MC系列...
(共 803 字,隱藏中)
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21. 制動馬力的量測中,T為扭矩,N為轉速,F為作用於磅秤上之作用力,R為傳動軸心至磅秤施力點的距離,可推演制動馬力之公式BHP等於多少? (A)2πRN/550 (B)2πRT/550 (C)2πRFN/33000 (D)2πTFN/33000
#3168433
22. 標準蒸汽壓縮冷凍循環中,冷凍能力除以壓縮功稱之為何? (A)單位焓量 (B)凝結能 (C)膨脹能 (D)性能係數
#3168434
23. 噴油之油粒自噴嘴孔噴出穿過空氣向前突進,或穿過燃燒氣與更後面之空氣混合始能達成良好燃燒之作用稱之為: (A)霧化 (B)貫穿力 (C)分佈力 (D)擴散力
#3168435
24. 依理論計算,有一柴油機轉速為480R.P.M.,測知開始噴油至達最高氣缸壓力時需 1/60秒,且最高壓力係發生於上死點後12°曲柄角 ,試求開始噴油之角度為何? (A) 上死點前28°(B)上死點前36°(C)上死點前39°(D)上死點前45°
#3168436
25. 直接噴射式燃燒室大都用於船用大型低速柴油主機上,以及部分中速二衝程柴油機上 ,相較於預燃室燃燒室之引擎下列缺點中何者為非? (A)燃燒壓力較高,燃燒室材料需要堅固 (B)噴油之少量變化,即可影響引擎之性能 (C)低速時,空氣的擾動較佳 (D)單位重量輸出功率較低,故較笨重
#3168437
26. 潤滑油系統之補給量,以引擎運轉時,集油櫃(Sump tank)內保持多少%之油量為度? (A)90 (B)80 (C)70 (D)60
#3168438
27. 關於滑油之補充,下列何者有誤? (A)如油量過多時,因攪拌增加流體摩擦使油溫上升 (B)如油量過少時,容易積存不潔物及產生油泥,提早酸化 (C)油量之補充,每次以全容量之20~30%為度,以維持新油的穩定性 (D)補充之新油正常以同種類之油為 限
#3168439
28. 對於一圓周而言,弧長、角度差與半徑三者間之關係為何? (A)弧長=角度差+半徑 (B)弧長=角度差-半徑 (C)弧長=角度差×半徑 (D)弧長=角度差÷半徑
#3168440
29. 某軸承由靜止開始以5 rad/s2之角加速度旋轉,若該軸之半徑為2 cm,試求於2秒後軸之周緣上任一點的向心加速度? (A)0.5 m/s2 (B)1 m/s2 (C)2 m/s2 (D)4 m/s2
#3168441
30. 施以6牛頓的拉力於光滑平面的物體,當物體移動的距離為10公尺時(施力的方向與物 體移動的方向為60度的夾角),則所作的功為何? (A)60焦耳 (B)30焦耳 (C)600焦耳 (D)300焦耳
#3168442
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