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一二三等大管輪/三等船副◆船舶操作與人員管理
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111年 - 111-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#113310
> 試題詳解
20. MARPOL 73/78公約附錄1規範:所謂『油類』包括原油、燃料油、油泥、廢油以及下 列何種精煉品?
(A)煤炭精煉品
(B)石油氣精煉品
(C)石油精煉品
(D)天然氣精煉品
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統計:
A(2), B(6), C(107), D(2), E(0) #3070356
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/16
#7101195
1. 題目解析 題目詢問根據MARPOL...
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21. MARPOL 73/78附錄1規範:在證書有效期間內最少應施行一次以上何種檢驗? (A)定 期檢驗(periodical survey) (B)臨時檢驗(temporary survey) (C)額外檢驗(additional survey) (D)中期檢驗(intermediate survey)
#3070357
22. MARPOL 73/78附錄III『防止海運之包裝形式有害物質污染規則』,自何時開始生效 實施? (A)1992年7月1日起 (B)1993年7月1日起 (C)1994年7月1日起 (D)1995年7月1日起
#3070358
23. 油水分離器分離原理:所謂加壓上昇分離係先對油性污水加壓,迫使空氣溶入水中之 後,再驟然降壓至大氣壓力,則溶入水中之空氣將形成微小氣泡,則油滴將產生何變 化,下列敘述何者正確? (A)附著於輕壓水而上昇分離 (B)附著於加壓水而上昇分離 (C)附著於氣泡而上昇分離 (D)附著於氣泡而下降分離
#3070359
24. 油水分離器分離原理:過濾器分離法其油性污水通過型式與規格不同的濾材,使發生 何種現象而加速其上升浮力的油水分離方法? (A)油粒互相磨擦 (B)油粒互相分離 (C)油粒互相排斥 (D)油粒互相凝集
#3070360
25. 『港口國管制』乃各國航政主管機關為確保海上安全並且保護海洋環境,而對在其管 轄水域內活動船舶之安全性與防污能力所施行的管制措施,藉以抵制下列何種船舶? (A)非標準船(unstandard ships) (B)非適航船(unquailfy ships) (C)適航船 (Seaworthness ships) (D)次標準船(Substandard Ships)
#3070361
26. 船上之殘油處理程序:在距離最近陸地50浬外和特別區域外,將不潔壓艙水中之底部 分離水作何處理? (A)留置船上 (B)排入海中 (C)排入其他壓艙水中 (D)排入污油櫃中
#3070362
27. 沿海國在領海中,除允許外國船舶享有「無害通過權」外,對於領海主權之行使得有 何種行為? (A)完整的管轄行為 (B)協議的管轄行為 (C)部分的管轄行為 (D)外交的管轄 行為
#3070363
28. 船舶違反國際公約規定與要求標準,則何種機構應設法立即進行調查,並且在適當情 形下對被指控船舶的違反行為提起司法程序? (A)港口國政府 (B)港口國驗船機構 (C)船旗國驗船機構 (D)船旗國政府
#3070364
29. 當締約國締結有關油污染防備及應變的雙邊或多邊協定之後,應依本公約規定將副本 應送交國際海事組織,而國際海事組織亦應在其他締約國要求下,將此副本作何處置 ? (A)提供給締約國執行 (B)提供給締約國參考 (C)提供給締約國審查 (D)提供給締約國 副署
#3070365
30. 我國現行之「海洋污染防治法」規範,船舶對海域污染產生之損害,船舶所有人應負 賠償責任,本船舶所有人不包括下列何者? (A)船舶所有權人 (B)船舶承租人 (C)船舶 仲介管理人 (D)船舶經理人及營運人
#3070366
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