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鐵路◆機械原理大意(概要)
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104年 - 104年佐級鐵路人員考試【機械原理大意】#22161
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21機構學中有關高對與低對的定義,下列敘述何者正確?
(A)滑動對為高對
(B)凸輪對為低對
(C)螺旋對為高對
(D)齒輪對為高對
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統計:
A(69), B(118), C(119), D(1260), E(0) #843442
詳解 (共 1 筆)
行百里者半九十:勉人持之以恆
B1 · 2016/11/30
#1533956
高對:兩機件成點或線接觸者 如齒輪對 凸...
(共 61 字,隱藏中)
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22有關四連桿機構中傳動角的敘述,何者正確? (A)傳動角通常指的是驅動桿與浮桿間的夾角 (B)傳動角通常大於135°時,傳動較容易 (C)傳動角通常非定值,會隨四連桿的運動而變化 (D)傳動角的最佳值為0。
#843443
23 —般而言,有關滾動與滑動軸承的比較,何者敘述錯誤? (A)滑動軸承構造較簡單,拆卸較容易 (B)滾動軸承啟動阻力較小,潤滑較容易 (C)滑動軸承動力損失較少 (D)滑動軸承可承受較大的衝擊負荷
#843444
24在複式輪糸中,首輪與末輪在同一軸線上旋轉,常用於減速機構之場合者為何種齒輪糸? (A)差速齒輪糸 (B)回歸齒輪糸 (C)周轉齒輪糸 (D)普通輪系
#843445
25下列有關撓性聯結器(flexible coupling)之敘述,何者錯誤? (A)使用歐丹聯結器(Oldham’s coupling)之兩軸,互相平行,但不在同一中心線上 (B)當歐丹聯結器之主動軸以等角速度旋轉時,從動軸亦以相同等角速度旋轉 (C)萬向接頭(universal joint)是球面四連桿組(conic four-bar linkage)之應用 (D)使用萬向接頭的兩軸中心線交於一點,若兩軸夾角越小,則角速度變化越大
#843446
26有一螺旋起重機,螺旋為雙螺紋,螺距為P,手柄作用之力臂為R,假設此螺旋起重機之機械效率為η,則 其機械利益為何?
#843447
27有關螺絲墊圈(washer)之敘述,何者錯誤? (A)梅花墊圈具有鎖緊及防震功用 (B)墊圈可增加摩擦面及減少鬆動 (C)墊圈為傳達運動的機件 (D)平墊圈以圓形最常見
#843448
28公制螺紋表示法LN 2N M20X 2.5 - 6g5g,下列何者敘述錯誤? (A)公制螺紋大小,以螺距(P)的大小表示 (B)螺距P=20,單位為mm (C)螺紋屬左螺紋 (D)外徑公差為5g
#843449
29 —彈簧組是由兩彈簧k1與k2串聯後,再與第3根彈簧k3並聯所組成,此彈簧組受W的軸向負荷,則總變 形量為? (A)w/(k1k2+k1k3+k2k3) (B)w(k1+k2)/(k1k2+k1k3+k2k3) (C)w(k1k2+k1k3+k2k3) / (k1+k2) (D)w/(k1+k2+k3)
#843450
30防止平皮帶脫落情況發生可採用的方法,何者錯誤? (A)在平皮帶進輪處設置帶叉 (B)帶輪兩側製成凸緣狀 (C)在帶輪輪面中央部分做成隆起狀 (D)增加皮帶與輪面間的潤滑
#843451
31車輛用鼓式和碟式煞車制動器比較的敘述,何者正確? (A)碟式煞車制動器較適合為卡車等需要高煞車能力的場合使用 (B)鼓式煞車排水性較好,不致因泥土與水等影響剎車效果 (C) 一般而言,碟式煞車具有較佳之散熱效果與穩定性 (D)鼓式煞車制動器利用摩擦片抵住鼓輪產生制動作用,又稱卡鉗圓盤式制動器
#843452
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