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一二等船長◆航運業務
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106年 - 106-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112696
> 試題詳解
21.根據1974年國際海上人命安全公約規定建立之船上「CSR」資料,此CSR縮寫字意為 ?
(A)船舶連續概要記錄
(B)船舶垃圾記錄簿
(C)貨船安全無線電記錄簿
(D)國際船舶及 港口保安記錄簿
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統計:
A(21), B(0), C(0), D(0), E(0) #3039670
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7140221
1. 題目解析 本題主要考查考生對於19...
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22.船舶所有人責任限制中,對於財務損害之賠償,以何為計價單位?(A)以船舶載重噸位 (B)以船舶排水噸位(C)以船舶登記總噸(D)以船舶載貨噸位
#3039671
23.一般對「客船」之定義,為船舶承載旅客超過多少人?(A)10人(B)12人(C)18人 (D)36人
#3039672
24.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者,稱為?(A)ToOrderofShipper(B)To OrderB/L(C)ToOrderofXXXX(D)StraightB/L
#3039673
25.1983年協會船舶保險,時間條款兵險及罷工險之第4條除外事項中,列示五國家爆發戰 爭時(不論宣戰與否)不予承保,下列國家何者不在其中?(A)加拿大(B)英國(C)美國 (D)中共
#3039674
26.1992年CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書(The2000 Amendments),對於船舶所有人船舶總噸位5千以上至14萬者,有關賠償責任限制中 每增加一總噸之敘述,下列何者為正確?(A)增加2,000金法郎(B)增加3,000金法郎 (C)增加1,500萬特別提款權(SDR)(D)每增加1總噸位即增加631SDR
#3039675
27.論程傭船(VoyageCharter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime)所謂之FAC條件,係指 ?(A)約定每天裝載或卸載一定噸數(B)約定以習慣裝卸速度(C)約定允許裝卸時間可 合併計算(D)按船東所能裝載或卸載之速度
#3039676
28.1969CLC公約之1976議定書,對任何一事件之賠償總噸不得超過多少?(A)1400萬特 別提款權(SDR)(B)1500萬特別提款權(SDR)(C)每噸143特別提款權(SDR)(D)每 噸133特別提款權(SDR)
#3039677
29.一般稱海上保險重鎮,係指下列那一國家?(A)英國(B)美國(C)法國(D)比利時
#3039678
30.1974年國際海上人命安全公約,將InternationalShipandPortFacilitySecurity(ISPS) Code編在何章中?(A)第VIII章(B)第IX章(C)第X章(D)第XI章
#3039679
31.下列何者交易條件中,賣方所承擔之風險最大?(A)EXW(ExWroks) (B)DEQ(DeliveredExQuay)(C)DDU(DeliveredDutyUnpaid)(D)DDP(DeliveredDuty Paid)
#3039680
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