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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
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114年 - 114 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第10階-助理站務員-運務 第10階-助理事務員-運務 第11階-服務員-運務:鐵路運輸學概要#137368
> 試題詳解
21. 列車每班車相距時間間隔均相同,1小時有6班車,則班距為多少?
(A)60分鐘
(B)30分鐘
(C)20分鐘
(D)10分鐘
答案:
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統計:
A(6), B(5), C(12), D(492), E(0) #3819376
私人筆記 (共 1 筆)
阿志
2026/02/05
私人筆記#7805495
未解鎖
列車每班車相距時間間隔均相同,1小時有6...
(共 97 字,隱藏中)
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22. 臺鐵公司於113年依循「環境部推動產品碳足跡管理要點」及「碳足跡產品類別規則 (PCR)」計算臺鐵旅客運輸碳足跡,其中自強號每延人公里碳排放當量為何? (A)50 gCO₂e (B)36 gCO₂e (C) 30 gCO₂e (D) 40 gCO₂e
#3819377
23. 為促進行車安全,依據鐵路修建養護規則第6條之1規定,鐵路機構應從事之工作,不 包括下列哪一項? (A)評估路線可能發生之潛在危險 (B)設置適當之危險偵測設施 (C)採取適當之檢測與防護措施 (D)建立旅客評鑑路線之機制
#3819378
24. 依據「鐵路運送規則」規定,每一位已購買全票或成年之旅客可攜帶之免費兒童以幾 位為限? (A)1位 (B)2位 (C)3位 (D)沒有限制
#3819379
25. 根據大眾捷運法,旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分之車票乘車者,除補繳票 價外,並支付票價多少倍之違約金? (A)0.5倍 (B) 1倍 (C)10倍 (D) 50倍
#3819380
26. 某系統以市區高密度通勤為主,站距短、班距小、以旅運服務為核心;其規劃通常以 都市運輸需求與轉乘為主要考量。依此特徵,下列何者最接近該系統類型? (A)都市軌道運輸(捷運)系統 (B)城際傳統鐵路運輸系統 (C)以貨運為主之鐵路運輸系統 (D)專用支線、觀光支線或臨時鐵路系統
#3819381
27. 下列何者最屬於「車站作業/旅客服務」的核心範圍? (A)鋼軌材料、硬度規格、熱處理流程 (B)車輪踏面、輪緣磨耗、缺陷判讀法 (C)橋梁支承、伸縮縫型式、耐震設計 (D)月台秩序、旅客引導、轉乘資訊
#3819382
28. 關於「運能」的理解,下列何者較恰當? (A)單位時間可提供的載運能力,常與班次與車輛容量相關 (B)列車的最高速度越高,運能一定越大 (C)車站越多,運能一定越大 (D)票價越高,運能一定越大
#3819383
29. 鐵路運輸在成本結構上,最典型的特徵為何? (A)固定成本低、變動成本高 (B)固定成本高、變動成本相對低 (C)固定成本與變動成本皆極低 (D)固定成本與變動成本皆相同且穩定
#3819384
30. 在運輸經濟中,「需求價格彈性」較高的旅客市場通常代表何意? (A)票價上升時需求變動不大 (B)票價下降時需求反而下降 (C)票價變動會引起需求明顯變動 (D)需求只受班次影響與票價無關
#3819385
31. 下列哪一個指標最能直接反映「座位供給被利用程度」(不以人次,而以供給量衡量)? (A)準點率(On-time Performance) (B)列車運行公里(Train-km) (C)平均票價(Average Fare) (D)載客率/席位利用率(Load Factor)
#3819386
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