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一二等大副◆航行安全與氣象
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111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#112126
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21. 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時,試問該船舶 應採取下列何項措施以駛出暴風圈?
(A)保持右舷船艏受風,並加速向外航行
(B)保持 右舷船艉受風,並加速向外航行
(C)保持左舷船艏受風,並加速向外航行
(D)保持左舷 船艉受風,並加速向外航行
答案:
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統計:
A(6), B(66), C(4), D(10), E(0) #3031931
詳解 (共 1 筆)
蘇蛇蛇-航海109-3榜首
B1 · 2024/10/15
#6229703
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43 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A) 保持右舷船艏受風,並加速向外航行 (B) 保持右舷船艉受風,並加速向外航行 (C) 保持左舷船艏受風,並加速向外航行 (D) 保持左舷船艉受風,並加速向外航行
#2188533
18. 當船舶在北半球海域航行,並位於颱風移動方向的路徑上,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A)保持右舷船艏受風,並加速向外航行 (B)保持右舷船艉受風 ,並加速向外航行 (C)保持左舷船艏受風,並加速向外航行 (D)保持左舷船艉受風,並 加速向外航行
#2499651
30當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A) 保持右舷船艏受風,並加速向外航行 (B) 保持右舷船艉受風,並加速向外航行 (C) 保持左舷船艏受風,並加速向外航行 (D) 保持左舷船艉受風,並加速向外航行
#2502431
25 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的左半圓暴風圈內時,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A) 保持右舷船艏受風,並加速向外航行 (B) 保持右舷船艉受風,並加速向外航行 (C) 保持左舷船艏受風,並加速向外航行 (D) 保持左舷船艉受風,並加速向外航行
#2503752
18. 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的右半圓暴風圈內時,試問該船舶 應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A)保持右舷船艏受風,並減速向外航行 (B)保持 右舷船艏受風,並加速向外航行 (C)保持左舷船艏受風,並減速向外航行 (D)保持左舷 船艏受風,並加速向外航行
#3013312
18. 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的右半圓暴風圈內時,試問該船舶 應採取下列何項措施以駛出暴風圈? (A)保持右舷船艏受風,並減速向外航行 (B)保持 右舷船艏受風,並加速向外航行 (C)保持左舷船艏受風,並減速向外航行 (D)保持左舷 船艏受風,並加速向外航行
#3031928
22. 依國際海上避碰規則第36條,為引起他船注意,應顯示下列何種燈光最適當? (A)以探 照燈光顯示危險之所在 (B)高強度連續閃光 (C)高強度旋轉光 (D)黃色間歇光
#3031932
23. 依國際海上避碰規則之規定,長度80公尺之船舶,其桅燈最小照明能見距為幾浬? (A)3 (B)4 (C)5 (D)6
#3031933
24. 可以安全而連續運轉之最大主機出力為何種出力? (A)公稱出力 (B)制動出力 (C)指示 出力 (D)正常出力
#3031934
25. 當兩個颱風互相靠近時,會產生「藤原效應」互相影響,此影響距離約為幾公里? (A)1000 (B)1500 (C)2000 (D)2500
#3031935
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