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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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113年 - 113-1 航海人員測驗_一等船副:貨物作業#118955
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21. 船舶運裝穀物,各艙口蓋板和壓條為防止水分侵入,下列何者有誤?
(A) 可利用艙蓋重量壓緊
(B) 艙蓋板上橡膠封條可完全阻絕
(C) 應予以打開通風
(D) 各艙蓋片鎖扣應予以扣上
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統計:
A(11), B(32), C(579), D(6), E(0) #3209646
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/10/28
#6980288
題目解析 這道題目主要考察船舶運裝穀物...
(共 736 字,隱藏中)
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22. 下列那一項並非是靜水性能曲線圖所包含之相關曲線? (A) 排水量曲線圖 (B) 浮面中心距基線高度曲線圖 (C) 浮心距基線高度曲線圖 (D) 水線面積曲線圖
#3209647
23. 依據IMDG Code的規範,標示危險貨物之標籤的下半部應顯示危險貨物的類別號碼,其數字之高度不應小於下列何項? (A) 25mm (B) 30mm (C) 35 mm (D) 40 mm
#3209648
24. 依據IMDG Code的規範,危險貨物應依照其性質安全妥善地予以裝運、積載和繫固,對於性質不同的危險貨物最正確的做法,應如何處置? (A) 必須相互隔離 (B) 必須分船裝運 (C) 不能混裝在同一貨艙中 (D) 不能混裝在同一貨櫃中
#3209649
25. 何謂「併裝貨櫃」(L.C.L)或稱為「合裝貨櫃」? (A) 多個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (B) 多個貨主之貨物,按照運往同一目的港者,併湊裝滿一只貨櫃,到達目的港之港埠貨櫃集散站 ,拆櫃進倉儲存後,再由各貨主分別辦理通關提貨者 (C) 一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之單一貨主貨櫃 (D) 一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地之多個貨主貨櫃
#3209650
26. 下列何者是塑膠桶裝的非危險性液體化工品的合理艙位? (A) 任意艙位均可 (B) 各艙底艙的艙口位 (C) 各艙底艙的上層及二層艙艙口位 (D) 各艙的二層艙底部
#3209651
27. 貨櫃化運輸能簡化整體作業之因素為何? ①簡化重複卸載轉駁及通關存倉等工作②貨物自起運點至目的地間之作業運程能一氣呵成 ③貨櫃最大載重可達50噸 ④裝貨容器之規格標準化,裝卸設備,機具幾乎相同 (A) ①②③ (B) ②③④ (C) ①③④ (D) ①②④
#3209652
28. 裝載礦砂的散裝貨輪,在相鄰艙間(滿艙與空艙)之情況下,會產生那種很大的應力? (A) 張應力 (B) 壓應力 (C) 剪應力 (D) 彎曲力矩
#3209653
29. 裝運磷礦石(Phosphate Rock)之裝貨注意事項中,何者有誤? (A) 防止粉塵進入機器艙間和起居艙間 (B) 該貨物易燃,可灑水防塵 (C) 人員根據需要穿戴防護服、護目鏡 (D) 須防止貨物進入其艙間的艙底污水井
#3209654
30. 冷藏貨艙預冷(Precooling),最低限度是在裝貨前若干小時,使艙內之溫度達到規定之溫度 ? (A) 6 (B) 12 (C) 24 (D) 30
#3209655
31. 貨櫃船在充分利用其裝載貨櫃數量為最多時,最不需考慮什麼因素? (A) 船舶是否具有足夠的強度 (B) 船舶是否具有足夠的吃水差 (C) 船舶是否具有足夠的穩性 (D) 船體是否有適航性
#3209656
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