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台鐵◆機械原理大意(概要)
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106年 - 106 交通事業鐵路特種考試_佐級_機械工程、機檢工程:機械原理大意#62342
> 試題詳解
22 有一台柴油動力車之傳動系統由引擎、發電機、傳動機構、變速機、走行機構等共同串聯而成,效率 (Efficiency)分別為 M
1
、M
2
、M
3
、M
4
、M
5
,請問該系統之總效率為何?
(A)M
1
+M
2
+M
3
+M
4
+M
5
(B)M
1
×M
2
×M
3
×M
4
×M
5
(C)M
1
-M
2
-M
3
-M
4
-M
5
(D)(M
2
+M
3
+M
4
+M
5
)/M
1
答案:
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統計:
A(133), B(1708), C(23), D(120), E(0) #1607561
詳解 (共 1 筆)
si6666
B1 · 2018/01/02
#2555388
總效率=個機械效率相乘積
(共 14 字,隱藏中)
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22
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相關試題
23 墊圈(Washer)為組合機件時常搭配螺釘螺帽使用之零件,下列有關墊圈之敘述,何者錯誤? (A)可當作力量及做功傳遞之運動件 (B)齒鎖緊墊圈可以深入螺栓螺帽,可以防震及具鎖緊功能 (C)提供保護機件表面,免於被刮傷受損 (D)釘孔過大,提供螺釘螺帽應力支撐及美觀
#1607562
24 有關開口銷(Cotter Pin)之主要功能敘述,下列何者正確? (A)固定螺釘、螺帽或兩機件 (B)防止螺釘或螺帽等機件鬆脫 (C)夾緊確定螺釘、螺帽或兩機件在一起 (D)使一機件圍繞另一機件旋轉
#1607563
25 一位工程師以鍵(Key)型式進行輪與軸安裝配合設計,已知該軸直徑為 D,傳遞扭矩為 T,鍵規格為寬 (W)x 高(H)x 長(L),試求該鍵所承受之剪應力大小為何? (A)2T/DWL (B)2T/DHL (C)T/DWL (D)T/DHL
#1607564
26 板片彈簧(Laminated Leaf Spring)常被用在卡車或軌道車輛貨物列車震動緩衝裝置,其應用設計時,為 確保彈簧效能,車輛所受之載重壓力應作用在彈簧何處? (A)集中最長板片彈簧之中間 (B)分散最短板片彈簧之中間 (C)集中最長板片彈簧之兩端 (D)分散最短板片彈簧之兩端
#1607565
27 若有一螺旋型彈簧(Helical Spring),線圈平均直徑 D=40mm,線材直徑 d=4mm,當彈簧受到 500kg 軸 向負荷時,請問其彈簧指數(Spring Index)為何? (A)0.1 (B)10 (C)1.6 (D)16
#1607566
28 凸輪(Cams)提供將轉動轉換成往復運動之簡便方法,請問凸輪與從動件接觸之外緣曲線,稱為何? (A)工作曲線 (B)理論曲線 (C)基準曲線 (D)壓力曲線
#1607567
29 在車輛的車軸設計上,其軸件轉動時須搭配軸承設置同時承受軸方向及直徑方向之負載,請問下列何種 軸承最適合? (A)止推滾珠軸承 (B)錐形滾子軸承 (C)圓柱滾子軸承 (D)深溝滾珠軸承
#1607568
30 萬向接頭(Universal Coupling)係在主動件與從動件斜交時常用之聯結器,在汽車傳動機構或工廠機械上 常見 2 個接頭成對使用,其原因為何? (A)確保主動件與從動件具相同轉速 (B)增加主動件與從動件之轉速比 (C)降低主動件與從動件之振動與噪音 (D)可增加主動件與從動件間額外之扭力
#1607569
31 錐面摩擦輪離合器係依尖劈原理藉兩機件摩擦而傳達動力,下列何者無法增加傳輸扭矩? (A)增加軸向彈簧抵緊正壓力 (B)在接觸面間加裝高摩擦係數材料 (C)增加摩擦輪錐面垂直壓力 (D)增加摩擦輪之轉速
#1607570
32 有一藉由皮帶連接兩輪軸運轉之皮帶輪裝置,為防使運轉中皮帶脫落,工程設計上最常用且最適合採取 方法為何? (A)採用具有凸緣之帶輪 (B)採用中央隆起設計之帶輪 (C)採用平面式帶輪 (D)在帶輪進入側加裝控制裝置
#1607571
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