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一二等船長◆航運業務
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105年 - 105-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估測驗_一等船長:航運業務#112669
> 試題詳解
22. 論時傭船契約,NYPE93契約書第十五條約定,論時傭船人應以何種語言之書面形式,發出航行指示給船長?
(A)中文
(B)船舶註冊國家
(C)英語
(D)不限任何語言
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統計:
A(0), B(1), C(13), D(0), E(0) #3038586
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/22
#7139102
1. 題目解析 本題考查的是NYPE9...
(共 842 字,隱藏中)
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23. 論程傭船契約書中,允許裝卸時間之起算,一般不須符合下列何種條件? (A)船舶必須已經到達契約約定之港口或地點 (B)船舶狀況須實際上已準備完成,適合收受或卸交貨物 (C)準備完成通知書已提交傭船人或其指定之人 (D)貨艙必須重新油漆
#3038587
24. 勞氏救助合約(Lloyd's Open Form)的版本有多層次,其中以何版本最為實務中所接納? (A)LOF 1985 (B)LOF 1990 (C)LOF 1995 (D)LOF 2000
#3038588
25. 下列何者非『1957年海船所有人責任限制國際公約』得主張責任限制之主體? (A)船長、海員 (B)傭船人 (C)經理人 (D)旅客
#3038589
26. 若共同海損中被保存財產價值為A,共同海損總額為B。共同海損之分擔比率為? (A)B/A+犧牲+費用 (B)A/B (C)A/(A+B) (D)B/(A+B)
#3038590
27. 依我國海商法規定,若發生共同海損,有關不實聲明之分擔額及補償額之規定,下列何者為非? (A)貨物之性質,於託運時故意為不實之聲明,經犧牲者,不認為共同海損 (B)貨物之性質,於託運時故意為不實之聲明,但經保存者,應按其實在價值分擔之 (C)貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與實在價值不同者,其共同海損犧牲之補償額以金額低者為準 (D)貨物之價值,於託運時為不實之聲明,使聲明價值與 實在價值不同者,其共同海損犧牲之分擔額價值以金額低者為準
#3038591
28. 54,000 metric tons 5% more or less at owner's option (MOLOO),表示? (A)至少應裝54000噸貨物 (B)最多應裝54000噸貨物 (C)裝載貨物數量可在54000噸+/-5%以內之數字皆可 (D)最多可裝載59400噸之貨物
#3038592
29. 傭船契約中,所謂之Ceaser Clause又稱為何條款? (A)責任中止條款 (B)留置權條款 (C)佣金條款 (D)除外條款
#3038593
30. 當傭船契約中,無法於Lay time時間完成卸貨,此時傭船人必須支付船東一定金額之補償費用,稱為? (A)over charage (B)Demurrage (C)despatch money (D)off hire charge
#3038594
31. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用? (A)船上以外人員之暴力偷竊 (B)因戰爭內戰革命叛亂顛覆,或其引起之內爭,或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為引起的損失毀損責任或費用 (C)因捕獲扣押居留禁止 或扣留(惡意行為或海上劫掠除外),及因上述危險或任何上述危險威脅企圖之結果引起 的損失毀損責任或費用 (D)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器引起的損失毀損責任或費用
#3038595
32. 論程傭船契約中,Laydays之目的為何? (A)指定船舶應於約定之ㄧ段期間內抵達裝卸港口 (B)約定船舶裝卸的工作天數 (C)約定傭船人可取消契約之日期 (D)起算允許裝卸時間
#3038596
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