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一等管輪◆輪機保養與維修
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110年 - 110-3 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#101339
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23. 根據國際標準組織(ISO)標準,船用燃油的密度是依據下列何者溫度訂定?
(A) 15℃
(B) 38℃
(C) 40℃
(D) 50℃
答案:
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統計:
A(656), B(125), C(71), D(231), E(0) #2776827
詳解 (共 1 筆)
航海人員測驗躺著過(詳解免費)
B1 · 2022/02/15
#5341713
高海 輪機保養與維修P.68 燃油的密...
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私人筆記 (共 1 筆)
黃柏翰
2025/10/20
私人筆記#7504531
未解鎖
輪機保養與維修第93頁 根據ISO標準,...
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24. 超過完全燃燒燃料所需要空氣之量,稱之為何? (A) 乾空氣 (B) 理想燃燒 (C) 過量空氣 (D) 燃燒反應
#2776828
25. 船舶機艙在拆卸工作時,下列何者不是該遵守之原則? (A) 依施工狀況調整零件形狀 (B) 保證零部件原有精度 (C) 保證正確裝復機器 (D) 遵循正確的拆卸順序
#2776829
26. 當一部離心泵在運轉當中出現嚴重震動情形時,下列何者不是其發生原因? (A) 泵基座鬆動 (B) 轉速低 (C) 葉輪不平衡 (D) 泵軸彎曲
#2776830
27. 大型高溫高壓主鍋爐,使用自動控制系統能立即針時輸數輸出要求反應迅速及靈敏,下列 何者並非其主要控制選項? (A) 送入爐膛之燃油 (B) 供給燃燒之空氣 (C) 排出燃燒氣體流量 (D) 送入鍋爐之給水
#2776831
28. 下列有關柴油引擎燃燒過程之敘述何者正確? (A) 著火延遲時期愈長愈好 (B) 笛塞爾爆震發生於著火延遲時期 (C) 柴油引擎馬力之大小是決定於控制燃燒時期噴油量之多寡 (D) 後燃時期增長時,會使引擎熱效率增加
#2776832
29. 柴油機燃油系統中,高壓油泵中的柱塞與套筒偶件極為精密,下列敘述何者錯誤? (A) 極精細的機械加工,零件的間隙配合度亦甚為精密 (B) 零件尺寸精度高,具有互換性 (C) 零件表面粗糙度等級高,所以偶件的配合精度亦高 (D) 柱塞、套筒的真圓度和圓柱度誤差不得超過0.001 mm
#2776833
30. 為防止人為疏忽、操作錯誤或機械故障使氣缸油中斷,造成嚴重損害,通常在注油器中 ,某一注油泵出口側的注油管路上,裝有流量檢出器,當氣缸油中斷或油量過少時,發出警告訊號 ,以提醒操作人員注意。但此檢出器會於何狀況下失效? (A) 主機高速運轉時 (B) 主機低速運轉時 (C) 主機高負荷運轉時 (D) 主機低負荷運轉時
#2776834
31. 舵機液壓油系統,若有緊急填充管路設置,應透過填充作動器(Actuator)進行,填充作動 時應打開作動器與泵上的何種閥,將空氣自系統中排除? (A) 空氣入口閥 (B) 空氣排出閥 (C) 空氣減壓閥 (D) 空氣雙向閥
#2776835
32. 燃油中的何種成分含量過多時,會導致活塞、缸套與噴油閥等部件之酸性腐蝕? (A) 硫 (B) 鈉 (C) 鐵 (D) 釩
#2776836
33. 推進螺槳點蝕(Pitting)深度小於多少mm時,可進行研磨、打光後恢復使用? (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 5
#2776837
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