阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二三等輪機長◆輪機長實務
>
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128246
> 試題詳解
23. 船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外,主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式?
(A)燃油
(B)潤滑油
(C)冷卻水
(D)增壓空氣
答案:
登入後查看
統計:
A(8), B(0), C(0), D(0), E(0) #3478891
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/13
#6713343
1. 題目解析 在這道題目中,問的是船舶...
(共 861 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
35. 船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外,主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式? (A) 燃油 (B) 潤滑油 (C) 冷卻水 (D) 增壓空氣
#4008931
40.船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外,主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式?(A)燃油(B)潤滑油(C)冷卻水(D)增壓空氣
#3999276
39.船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外,主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式?(A)燃油(B)潤滑油(C)冷卻水(D)增壓空氣
#3999125
24. 船舶柴油機機械式示功器測試,使指針在示功器何處畫出p-V或 (A)電腦顯示器上 (B)作圖平模板上 (C)指示卡紙上 (D)指示閥表面上
#3478892
25. 燃油細濾器可過濾顆粒直徑大約為多少的雜質: (A)0.05mm (B)0.10mm (C)0.15mm(D)0.2mm
#3478893
26. 若燃油流經濾器發現無壓降,此現象表示為何? (A)濾器很全部堵塞 (B)濾器已經變髒(C)濾器已經破損 (D)粗、細濾器裝錯
#3478894
27. 船舶監造人員應按時參加各項試驗與試航等工作。船舶柴油機從製造到裝船使用,必須經過5個階段的試驗,下列敘述何者非該5個階段的試驗? (A)材料試驗 (B)出廠試驗 (C)驗船試驗 (D)海上公試
#3478895
28. 倘若運送人能舉證造成船舶滯港時間損失係可歸責於貨主(或租傭船人)過失或故意所致,可請求貨主(或租傭船人)賠償船舶額外滯港時間損失,稱之為何? (A)港口損失費 (B)船期損失費 (C)滯留費 (D)意外損失費
#3478896
29. 船舶螺旋槳葉片尖端切除,以減輕負荷而提高轉速。此種方法如設計不良,將造成何種現象? (A)空蝕與溫度過高 (B)溫度上升與扭旋振動 (C)空蝕或扭旋振動 (D)溫度上升 或扭距變大
#3478897
30. 柴油機連桿軸承或軸承殼,部件組合下列何者非為連桿軸承附件? (A)軸承殼 (B)軸承(C)螺栓與螺母 (D)滾珠牽柱
#3478898
相關試卷
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141087
2025 年 · #141087
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等輪機長:輪機長實務#128233
2025 年 · #128233
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128225
2025 年 · #128225
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
2024 年 · #128245
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128244
2024 年 · #128244
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#122501
2024 年 · #122501
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#122500
2024 年 · #122500
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141290
2023 年 · #141290
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等輪機長:輪機長實務#141192
2023 年 · #141192
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#128252
2023 年 · #128252