阿摩線上測驗
登入
首頁
>
民航◆民用航空法
>
無年度 - 民用航空法及有關法規(機務)_中文版(201-250)#124970
> 試題詳解
238. 航空器裝置之通信設備應能透過緊急頻率多少百萬赫與地面或在空機聯絡?
(A)121.7
(B)121.5
(C)122.45
(D)122.55
答案:
登入後查看
統計:
A(1), B(0), C(0), D(0), E(0) #3373659
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/30
#6812936
題目解析 在航空器的運行中,通信設備的功...
(共 887 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
239. 航空器飛航於二萬九千呎以上空層,且最低高度隔離為一千呎時,應裝置何者裝備?(A)顯示所飛空層 (B)自動維持所選定空層 (C)偏差三百呎時即能發出警告 (D)以上全部裝備
#3373660
240. 飛航組員於航路上應各就其工作席位:(A)除因工作或生理需要外,不得離席 (B)平飛時飛機情況正常,可允許一人離席休息 (C)飛航空層 290 以上可有一人離席休息 (D)除起飛降落外,皆可有一人離席休息
#3373661
241. 駕駛員須於多久內有該機場或航路之資格,始可擔任該飛航之機長?(A)六個月內 (B)九個月內 (C)十二個月 (D)兩年
#3373662
242. 取得該機場或航路資格之方式為:(A)於駕駛艙或模擬機中擔任駕駛員或觀察員 (B)由具有資格之飛航教師、檢定駕駛員帶飛並完成起降 (C)完成民航局核准之詳盡機場及航路圖文說明訓練課程 (D)以上任一皆可
#3373663
243. 駕駛員年逾六十歲,不得從事單一駕駛員飛航任務:(A)如最低飛航組員為兩人者不限制 (B)如最低飛航組員為兩人者,僅一人可超過六十歲 (C)如最低飛航組員為兩人者,許可兩人超過六十歲 (D)如最低飛航組員為三人且身心健康者三人皆可超過六十歲
#3373664
244. 資淺機長不得搭配資淺副駕駛員,故其中至少一位需具有該型機幾小時經驗?(A)五十小時 (B)七十五小時 (C)一百小時 (D)一百五十小時
#3373665
245. 新進駕駛員於累積航路經驗期間之觀察飛行,其時數:(A)僅可半數計算 (B)飛時除以駕駛人數計算 (C)不可計為航路操作經驗 (D)由機長按實際表現狀況給予時間
#3373666
246. 如副駕駛員於該型機飛航時數未達一百小時,當時能見度低於若干,起降須由正駕駛執行?(A)六百公尺 (B)一千兩百公尺 (C)兩千公尺 (D)三千公尺
#3373667
247. 駕駛員應累計該航空器機型多少小時,始可執行其維護檢查後之試飛?(A)兩百小時 (B)五百小時 (C)三百小時 (D)一百小時
#3373668
248. 如上題之飛時限制,如為雙座機兩人在座:(A)則可不受此限制 (B)任一人符合限制即可 (C)兩人皆須符合限制 (D)由簽派員按其能力決定
#3373669
相關試卷
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_航空管制:民用航空法#133150
2025 年 · #133150
113年 - 113 民航特種考試_三等_飛航管制、飛航諮詢、航空通信、航務管理:民用航空法#122612
2024 年 · #122612
112年 - 112 公務升官等考試_薦任_航空管制:民用航空法#117121
2023 年 · #117121
112年 - 112 民航特種考試_三等_飛航管制、航空通信、航務管理:民用航空法#116507
2023 年 · #116507
111年 - 111 民航特種考試_三等_飛航管制、飛航諮詢、航空通信、航務管理:民用航空法#110655
2022 年 · #110655
110年 - 110 公務升官等考試_薦任_航空管制:民用航空法#103441
2021 年 · #103441
110年 - 110 民航特種考試_三等_飛航管制、飛航諮詢、航空通信、航務管理:民用航空法#101065
2021 年 · #101065
109年 - 109 桃園機場新進人員甄試:民用航空法#91367
2020 年 · #91367
109年 - 109 民航特種考試_三等_飛航管制:民用航空法#90836
2020 年 · #90836
108年 - 108 公務人員升官等公務薦任_航空管制:民用航空法#80226
2019 年 · #80226