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公路◆汽車構造原理概論
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114年 - 114-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#126400
> 試題詳解
24. 以四行程引擎而言,曲軸旋轉 2 圈,凸輪軸則旋轉 1 圈。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(109), B(22), C(0), D(0), E(0) #3425418
相關試題
25. 汽門彈簧彈力須適當,太強易使凸輪磨損,但可提升引擎動力。(A)O(B)X
#3425419
1. 下列何者不是轉向系統之組件 (A)方向盤 (B)轉向連桿組 (C)平穩桿 (D)轉向機及轉向柱。
#3425420
2. 一般汽油引擎使用之奧圖循環又稱為 (A)等容循環 (B)等壓循環 (C)混合循環 (D)雙燃料循環。
#3425421
3. 下列對於淨馬力之敘述何者正確 (A)淨馬力一般較總馬力大 (B)全裝備引擎所測得之最大制動馬力 (C)光引擎時所測得之最大制動馬力 (D)係指引擎燃料消耗率。
#3425422
4. 活塞自上死點向下行至下死點,進汽門開,排汽門關,汽缸內產生真空,將汽油和空氣的混合汽吸入汽缸內,此為 (A)壓縮行程 (B)進氣行程 (C)排氣行程 (D)動力行程。
#3425423
5. 下列對於自動排檔變速箱之敘述,何者為非 (A)利用液體傳動 (B)變速時操作噪音較大 (C)動力傳輸是自動控制換檔 (D)自動換檔,可減少長時間駕駛的疲勞。
#3425424
6. 在動力行程時能吸收慣性動能,於進氣、壓縮、排氣三個行程時再將此慣性動能輸出,使引擎能夠運轉更加平穩,減少動力不平衡的震動扭距,此為 (A)飛輪 (B)曲軸 (C)活塞 (D)正時齒輪 之功能。
#3425425
7. 將方向盤的旋轉力經轉向齒輪,傳到拉桿以擺動前輪左右轉向之組件為 (A)平穩桿 (B)轉向機 (C)驅動桿 (D)轉向柱。
#3425426
8. 下列何者不是活塞具備特性 (A)能耐高溫與高壓 (B)質輕、強度大且耐磨 (C)膨脹係數大 (D)導熱性佳。
#3425427
9. 全空氣煞車係利用壓縮空氣的壓力,而傳輸煞車力量的煞車方法,多為何種車輛採用 (A)小型車輛 (B)重型車輛 (C)機車 (D)微型二輪電車。
#3425428
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