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113年 - 113-1 電動車機電整合工程師-初級當次試題公告_第一科:電動車概論#126371
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24. 在經濟部補助實施要點中,下列何者不是電動機車整車性能 TES(Taiwan E-Scooter) 之測試項目?
(A)殘電顯示;
(B)耐久性;
(C)加速性;
(D)舒適性
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統計:
A(27), B(4), C(10), D(185), E(0) #3424619
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/21
#6763000
1. 題目解析 題目要求我們找出在經濟部...
(共 848 字,隱藏中)
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25. 電動車電池最大的爭議在於安全,下列何者安全性較佳? (A)鋰三元電池;(B)鉛酸電池;(C)鋰錳電池;(D)磷酸鋰鐵
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26. 下列歷史上車輛被製造出來的年代由先至後之排序何者正確? (A)蒸汽車→直流電驅動電動車→燃油車→油電複合車; (B)蒸汽車→直流電驅動電動車→燃料電池車→油電複合車; (C)燃油車→直流電驅動電動車→油電複合車→燃料電池車; (D)燃油車→直流電驅動電動車→燃料電池車→油電複合車
#3424621
27. 下圖為一台電動車輛端的充電介面,有關其描述下列何者有誤? (A)該車輛可以使用交流充電樁為車輛充電; (B)該介面屬於 DC+AC 複合式充電介面; (C)直流充電時採用 CAN Bus 通訊; (D)為 CCS1 (Combined Charging System 1)充電介面
#3424622
28. 下列何者不是電動車電池管理系統(Battery Management System, BMS)之功能? (A)監測電池電壓及電流,維持電池平衡,延長電池使用壽命; (B)透過電壓及電流等特徵參數偵測,估算電池的剩餘電量(SOC); (C)偵測電池溫度,避免熱失控發生; (D)透過適當的控制策略來達成整車最佳的能量流管理
#3424623
29. 有關電動車電池平衡技術下列敘述何者正確? (A)被動式平衡方式比主動式平衡方式浪費能量; (B)主動式平衡控制簡單,成本較被動式平衡低; (C)被動式平衡需要額外的儲能元件; (D)主動平衡是透過電阻的方式主動消耗電壓較高的電芯電量
#3424624
30. 有關電動車輔助轉向(Electric Power Steering, EPS)之敘述下列何者有誤? (A)為增加車輛操控性,車速越快助力越大; (B)車輛行駛速度為 EPS 控制的重要參數; (C)電動房車的 EPS 電機功率一般落在 400W~1500W 左右; (D)電動機與減速機安裝於轉向機柱或齒條小齒輪轉向機構附近
#3424625
31. 有關汽車導線之敘述下列何者有誤? (A)相同導線且同截面積,則線長越長線阻越大; (B)導線長相同時線阻與直徑平方成反比; (C)美國線規(American Wire Gauge, AWG)數字越大表示線材直徑越粗; (D)美國線規(American Wire Gauge, AWG)為區分導線直徑的標準
#3424626
32. 目前電動車輛基本上都會搭載車聯網 IoV(Internet of Vehicle)系統,該系統主要可分 為四大部分,不包含下列何者? (A)智能鑰匙;(B)車載主機(車機);(C)後端平台系統;(D) T-BOX (Telematics BOX)
#3424627
33. 依據我國車輛安全檢測基準六十四之一電動汽車之電氣安全規定,下列敘述何者有 誤? (A)對具有高電壓性能之 REESS(Rrchargeable Energy Storage System),應於 REESS 或其附近標示有黃底黑色閃電箭頭圖示之標識,標示警示為高壓元件; (B)非位於外殼內之高電壓匯流排之電纜,其外包覆應為橘色以利辨識; (C)帶電體應被保護且避免直接接觸,車室內空間必須符合 IPXXB 等級的防護,車 室外空間必須符合 IPXXD 等級的防護; (D)配備 REESS 之車輛應具備防止與帶電體直接接觸之保護
#3424628
34. 單顆電池芯規格為 12V/20Ah,欲設計一組動力電池模組 36V/600Ah 規格,下列電池 組合何者正確? (A)2 串聯/20 並聯;(B) 3 串聯/30 並聯;(C) 4 串聯/5 並聯;(D)5 串聯/30 並聯
#3424629
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