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專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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113年 - 113-4 航海人員測驗_一等管輪:船舶主機-柴油機#124026
> 試題詳解
24. 柴油機的冷卻系統一般都採用下列何種方式?
(A) 開放式
(B) 封閉式
(C) 預冷式
(D) 油冷式
答案:
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統計:
A(38), B(443), C(11), D(56), E(0) #3351336
詳解 (共 1 筆)
gn00290066
B1 · 2025/03/07
#6324303
船舶柴油機 第一章 柴油機概述 第一節 ...
(共 160 字,隱藏中)
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私人筆記 (共 1 筆)
Liu Ulrica
2025/06/02
私人筆記#7052112
未解鎖
柴油機的冷卻系統通常是「封閉式循環」,意...
(共 90 字,隱藏中)
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25. 主機排氣呈白色又帶青色,表示何種情況?(A) 空氣不足(B) 機器過負荷運載(C) 燃油噴入太多(D) 氣缸油太多或黏度過低
#3351337
26. 主機活塞中的壓縮環(Compression ring)的功用,下列何者錯誤?(A) 分散活塞側壓力(B) 減少活塞熱應力(C) 保持燃燒室的氣密(D) 控制氣缸油量
#3351338
27. 調速器的清洗油應為何種油品?(A) 輕柴油或煤油(B) 齒輪油(C) 相同的工作油(D) 液壓油
#3351339
28. 某六缸二衝程柴油機,其制動馬力為16000 PS,摩擦馬力為4000 PS,轉速為100rpm,請問該柴油機之機械效率為多少%?(A) 75(B) 80(C) 85(D) 90
#3351340
29. 下列何者是一般低速柴油機長行程缸徑比(L/D)的範圍?(A) 1.3~1.8(B) 2.4~4.2(C) 0.9~1.25(D) 1.88~2.26
#3351341
30. 氣缸體多採用何者製成?(A) 灰鑄鐵(B) 耐磨合金鑄鐵(C) 球墨鑄鐵(D) 超合金鑄鐵
#3351342
31. 活塞冠龜裂的原因,下列何者為非?(A) 進、排氣閥之閥桿及活塞環折斷,異物存於活塞與缸蓋間,被活塞高速壓擠而致活塞冠龜裂(B) 活塞冠表面逐漸燒損剝落,使活塞冠燃燒面厚度變薄而致龜裂(C) 活塞使用淡水冷卻時,造成腐蝕使內側鋼材變厚而致龜裂(D) 過負荷或引發爆震,火側面產生微裂擴展變大致使水側形成貫穿龜裂
#3351343
32. 四行程引擎之指示馬力為100 PS,制動馬力為80 PS,下列何者正確?(A) 摩擦馬力20 PS(B) 制動熱效率80%(C) 機械效率60%(D) 指示熱效率40%
#3351344
33. 現今船用長衝程柴油引擎的壓縮比在下列那一範圍內?(A) 30以上(B) 30以下(C) 15 到 25(D) 10到15
#3351345
34. 下列敘述,何者是所謂的「掃氣效率」?(A) 氣缸內供給空氣之容量和氣缸內殘留之廢氣容量之比(B) 氣缸內供給空氣之壓力和氣缸內殘留之廢氣壓力之比(C) 氣缸內供給空氣之密度和氣缸內殘留之廢氣密度之比(D) 氣缸內供給空氣之重量和氣缸內殘留之廢氣重量之比
#3351346
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