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一二等大副◆航海與船舶操縱
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110年 - 110-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#103261
> 試題詳解
24. 當某船舶航行於北半球而遭遇颱風時,其風向逆時針變化,且氣壓上升。試問,此船 舶身處於颱風之第幾象限?
(A)第一象限
(B)第二象限
(C)第三象限
(D)第四象限
答案:
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統計:
A(22), B(15), C(102), D(25), E(0) #2797595
私人筆記 (共 1 筆)
Lin Yang
2021/11/12
私人筆記#3714530
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25. 下列何者不是船舶迴轉運動的構成要素? (A)橫溜 (B)樞心 (C)橫距 (D)偏流角
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26. 兩個以上航程之和的航向,其名稱為何? (A)Course Over the Ground (B)Course Made Good (C)Course of Advance (D)Course to Order
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27. 下列何地區,適用國際燈塔協會之IALA-B浮標系統? (A)歐洲 (B)北美 (C)非洲 (D)中國
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29. 在相同舵角下,方塊係數對相對迴旋直徑所產生的影響為何? (A)方塊係數 越大,迴 旋直徑越小 (B)方塊係數越小,迴旋直徑越小 (C)方塊係數越大,迴旋直徑越大 (D)方 塊係數中等,迴旋直徑最小
#2797600
30. 在北半球,當船舶陷入颱風危險半圓時,若風浪十分猛烈或前方有淺灘等不能全速駛 離時,則可採取下列何種方式避離颱風區? (A)船尾右舷受風順航 (B)船尾左舷受風順 航 (C)船首右舷頂風滯航 (D)船首左舷頂風滯航
#2797601
31. 船舶在碰撞不可避免的情況下,為了減低碰撞損失,在操船方面應採取下列何項措施 ? (A)全速進俥右滿舵 (B)全速倒俥減低船速 (C)全速進俥左滿舵 (D)保持航向、航速
#2797602
32. IALA基點標誌如圖,其表示下列何者是安全象限? (A)東象 限 (B)西象限 (C)北象限 (D)南象限
#2797603
33. 下列有關電羅經鎮偏作用(Damping)的敘述,何者錯誤? (A)消除因重力控制所產生的 游移,使旋轉儀北端能穩定在子午線上,稱為鎮偏 (B)透過作用於垂直軸之力矩減少旋 轉儀俯仰,使之趨向子午線之方法,稱俯仰鎮偏法 (C)透過作用於水平軸之力矩減少旋 轉儀平移,使之趨向子午線之方法,稱方位鎮偏法 (D)方位鎮偏法使電羅經會依緯度產 生鎮偏誤差
#2797604
34. 滿載萬噸級船舶以1.5kn 餘速拖單錨,如在10m左右水深中出鍊1節入水時,其拖錨淌 航距離為幾倍船長? (A)1.0 倍船長 (B)0.5 倍船長 (C)1.5倍船長 (D)2.5 倍船長
#2797605
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