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公職◆運輸學
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無年度 - 自行整理張有恆運輸學三版第十七章現代交通運輸發展政策【運輸學】#14654
> 試題詳解
25以建設一營運一移轉(BOT)之方式,交由民間公司來參與,以增加公私部門之間的合作關係,為永續發展目標的:
(A)環境的永續性
(B)經濟與財務的永續性
(C)社會的永續性
(D)政策與制度之永續性
答案:
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統計:
A(0), B(149), C(11), D(40), E(0) #547546
詳解 (共 1 筆)
Anny❤️
B1 · 2017/05/31
#2235585
BOT:國家財政負擔日益沈重、建設而改以...
(共 28 字,隱藏中)
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26要滿足弱勢團體的運輸需求,因此需要對非機動化運輸所扮演的角色及郊區道路設施的維護要加以重視,為永續發展目標的: (A)環境的永續性 (B)經濟與財務的永續性 (C)社會的永續性 (D)政策與制度之永續性
#547547
27提供無障礙之運輸環境,以照顧弱勢團體,為永續發展目標的: (A)環境的永續性 (B)經濟與財務的永續性 (C)社會的永續性 (D)政策與制度之永續性
#547548
28社會永續性的目標是透過國內的運輸政策,以增加社會的公平與正義來減少貧窮。其策略包括下面數種,何者為非? (A)解決都市內低收入民眾的運輸問題 (B)改善郊區貧民的運輸問題 (C)在制訂運輸政策時,政府應考慮對弱勢團體所成的影響 (D)提高運輸服務市場的競爭力
#547549
29推動私人運具「外部成本內部化」,為永續發展目標的: (A)環境的永續性 (B)經濟與財務的永續性 (C)社會的永續性 (D)政策與制度之永續性
#547550
1兩個或兩個以上的人互動且相互依賴,以共同達成特定的目標,稱為 (A)群體 (B)小組 (C)團隊 (D)集團
#547551
2由組織所設立,有特定指派的任務及工作,稱為 (A)正式群體 (B)非正式群體 (C)公開團體 (D)非公開團體
#547552
3為社交性質,是在工作環境中,因社交的需要而自然形成的團體,稱為 (A)正式群體 (B)非正式群體 (C)公開團體 (D)非公開團體
#547553
4最基本的工作群體,是依據組織圖由正式的職權關係所組成,稱為 (A)指揮群體 (B)任務小組 (C)跨功能團隊 (D)自我管理團隊
#547554
5為達成某特定任務而成立的臨時性群體,一旦該任務完成後群體也隨之解散。稱為 (A)指揮群體 (B)任務小組 (C)跨功能團隊 (D)自我管理團隊
#547555
6結合來自不同領域成員的知識與技能,以解決一些作業問題而成立的團隊。稱為 (A)指揮群體 (B)任務小組 (C)跨功能團隊 (D)自我管理團隊
#547556
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