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公路◆汽車構造原理概論
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114年 - 114-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理概論#137838
> 試題詳解
25. 一般市面上汽車引擎的冷卻方式普遍使用氣冷式。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(8), B(66), C(0), D(0), E(0) #3833489
相關試題
1. 電瓶水比重決定電瓶充電程度,充滿電的電瓶,電水比重為 (A)1.200 至 1.220 (B)1.230 至 1.250 (C)1.260 至 1.280 (D)1.300 以上。
#3833490
2. 活塞環中主要功用為氣密,協助刮除汽缸壁多餘機油的為 (A)擴張環(B)油環 (C)壓縮環 (D)襯環。
#3833491
3. 電流之單位為 (A)歐姆 (B)瓦特 (C)伏特 (D)安培。
#3833492
4. 汽車新式設備透過聲音、影像等方式警示,提醒駕駛預防車輛追撞、 倒車撞、擦撞等各式車禍類型的是 (A)盲點偵測系統 (B)車道偏離警告系統 (C)防撞警示系統 (D)夜視系統。
#3833493
5. 汽車消耗電瓶電流最大組件為 (A)起動馬達 (B)燈光系統 (C)音響系統 (D)風扇馬達。
#3833494
6. 四行程柴油引擎噴射泵浦驅動齒輪之齒數是曲軸齒輪數齒之 (A)2 倍(B)1/2 倍 (C)相同 (D)4 倍。
#3833495
7. 某一引擎汽缸其燃燒室容積為 50c.c.,活塞位移容積為 450c.c.,則壓縮比為 (A)8:1 (B)9:1 (C)10:1 (D)11:1。
#3833496
8. 飛輪的功用在何行程時吸收慣性動能並暫存 (A)進氣行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程。
#3833497
9. 引擎發動時,引擎實際輸出之馬力稱為 (A)指示馬力 (B)制動馬力(C)摩擦馬力 (D)公制馬力。
#3833498
10.前輪校正項目中能引導車輪直行,提高行駛的安定性,使轉彎後車輪自動回復到正前方向的是 (A)外傾角 (B)後傾角 (C)前束 (D)內傾 角。
#3833499
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