阿摩線上測驗
登入
首頁
>
船用電學
>
93年 - 93 二技統測_海事類(二)_專業科目(一):船用電學#144596
> 試題詳解
25. 下列哪一個開關或儀表不在發電機控制(整步)配電盤上?
(A) 瓦特計
(B) 同步儀
(C) 空氣斷路器
(D)同步燈
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
26. 交流發電機並聯時,因電動勢之大小不相等而發生的無效橫流(reactive cross current)將造成下列何種影響? (A) 發電機功率因數改變,電樞銅損減少 (B) 發電機功率因數改變,電樞銅損增加 (C)發電機功率因數不變,電樞銅損減少 (D)發電機功率因數不變,電樞銅損增加
#4029097
27. 三相交流電動機有4對磁極,接於60Hz 之電源,則其同步轉速為多少rpm? (A) 1800 (B) 900 (C) 600 (D) 450
#4029098
28. 一感應電動機轉子以N之速率旋轉,其定子旋轉磁場之同步速率為M,轉差率為s,則轉子感應電流所產生之旋轉磁場對轉子而言,其速率為何? (A) N (B) M (C) SN (D) sM
#4029099
29. 承上題,轉子感應電流所產生的旋轉磁場對定子而言,其速率為何? (A) N (B) M (C) SN (D) sM
#4029100
30. 下列何者為電動機最適宜的起動特性? (A)起動轉矩小,起動電流小 (B) 起動轉矩小,起動電流大 (C)起動轉矩大,起動電流大 (D)起動轉矩大,起動電流小
#4029101
31. 電動機採用 Y-A 起動法的主要原因為何? (A)起動電流太大,故降壓起動而後升壓運轉 (B)起動電流太大,故升壓起動而後降壓運轉 (C) 起動電流大小,故降壓起動而後升壓運轉 (D)起動電流太小,故升壓起動而後降壓運轉
#4029102
32. 造成三相感應電動機不能起動的原因,下列何者最有可能? (A) 定子線圈短路或接地 (B) 轉子線圈一相斷線 (C) 轉子與定子接觸 (D)供給電壓過低
#4029103
33. 下列何者 不是 自動火災警報檢測之適當方式? (A) 熱檢出方式 (B) 水蒸氣檢出方式 (C) 煙檢出方式 (D) 光檢出方式
#4029104
34. 以雙金屬感溫變形而關閉其接點之感測器(sensor)稱為: (A) 恆溫式感測器 (B) 差動式感測器 (C) 突點式感測器 (D) 金屬式感測器
#4029105
35. 船舶推進系統中,電力推進系統與一般柴油機推進系統比較,電力推進系統有何優點? (A)可減少發電機之數量 (B) 完全不需要推進軸 (C)推進軸軸道較長 (D)不需要減速齒輪裝置
#4029106
相關試卷
115年 - 115 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#140543
2026 年 · #140543
114年 - 114 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#127454
2025 年 · #127454
113年 - 113 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#120255
2024 年 · #120255
112年 - 112 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#114584
2023 年 · #114584
111年 - 111 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#108372
2022 年 · #108372
110年 - 110 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#101377
2021 年 · #101377
109年 - 109 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#86660
2020 年 · #86660
109年 - 109 關務特種考試_三等_輪機工程:船用電學#86300
2020 年 · #86300
108年 - 108 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#76669
2019 年 · #76669
107年 - 107 專技高考_驗船師:船用電學(包括1.船用電路2.船用電機設備3.船用電機檢驗4.船用無線電通信設備檢驗)#69686
2018 年 · #69686