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高中技藝◆飛機修護
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101年 - 101 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類_飛機修護:發動機系統與一般維護#139823
> 試題詳解
25. 槳葉站號是由何處量度：
(A)由槳柄至葉尖
(B)由槳轂中心至葉尖
(C)由槳根至葉尖
(D)由葉尖至另一葉尖
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26.高轉速運轉一恒速螺旋槳，如將油門(馬力)增大，將有何情況發生？(A)轉速增加 (B)轉速下降 (C)螺距增大 (D)螺距減小
#3894190
27. 某發動機換裝新火花塞的間隙過大，此可能造成：(A)易起動，但在巡航時常不點火 (B)起動困難 (C)在各種速度下均會間歇不點火 (D)無反常現象
#3894191
28. 螺旋槳軌道之意義為：(A)槳葉尖經過之路線 (B)旋轉一週前進之距離 (C)螺旋槳之推進螺距(D)槳葉尖渦流
#3894192
29. 噴射發動機之內燃燒室能成整體拆下者，該燃燒室之型式稱之為：(A)Can-Type (B)Annular Type (C)Can-Annular Type(D)Ball-Type
#3894193
30. 滑油系油管用何顏色標識之：(A)紅色 (B)橘色 (C)灰色 (D)黃色
#3894194
31. 潤滑液壓螺旋槳之正當方法是：(A)利用一黃油咀 (B)利用發動機滑油系 (C)用特別油脂類潤滑劑 (D)不需用黃油
#3894195
32. 噴射發動機內壓力最高的地方在：(A)壓縮器出口 (B)壓縮器中部 (C)燃燒室內 (D)排氣口
#3894196
33. 某飛機發動機，其螺旋槳減速比為 0.625 比 1,當發動機轉速為3150 轉時，則螺旋槳之轉速應為：(A)5040(B)4050 (C)2969 (D) 1969
#3894197
34. 發動機之燃燒段中，燃燒室是在何種條件下進行燃燒：(A)平均壓力 (B)平均速度 (C)平均體積 (D)平均密度
#3894198
35. 一套定速螺旋槳產生最大的效率由： (A)當飛機的飛行速度減低時，增加槳矩角 (B)調整槳矩角以適應飛行中所遭遇的大部分的情況 (C)減少靠近槳葉尖的擾流 (D)增加槳葉的昇力系數
#3894199
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