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專技◆航海◆貨物作業(概要)
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106年 - 106年第四次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000004】貨物作業#68521
> 試題詳解
25. 計算艙內自由液面對穩定性影響時,通常最主要考慮下列那一因素?
(A) 液體的比重
(B) 液體的體積
(C) 未裝滿的液體艙長度
(D) 未裝滿的液體艙寬度
答案:
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統計:
A(40), B(33), C(15), D(306), E(0) #1777354
私人筆記 (共 1 筆)
God
2025/02/14
私人筆記#6717128
未解鎖
自由液面那個公式lb^3/12V b是船...
(共 40 字,隱藏中)
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3.計算艙內自由液面對穩定性影響時,通常考慮下列那一因素? (A)液艙的位置 (B)液體的體積 (C)未裝滿的液體艙長度 (D)未裝滿的液體艙寬度
#1489014
26. 木材為下列何者的最佳墊材? ①鋼絲繩 ②油漆 ③彩帶 ④尼龍繩 (A) ②③ (B) ①② (C) ①③ (D) ①④
#1777355
27. 依據現行「散裝榖類安全載運國際章程」之規範,散裝榖類艙間所使用之兩側裝載防動板 (Shifting boards)兩端應牢固鑲嵌,其最小嵌入長度應為多少公釐? (A) 60 (B) 65 (C) 70 (D) 75
#1777356
28. 依船舶危險品裝載規則規定,不同類之危險品得在同一船艙、艙區或甲板上裝載。但應有 效隔離,當發生意外事情時,不致相互作用而生危險,應屬下列何者? (A) 遠離 (B) 隔開 (C) 全艙隔開 (D) 縱向全艙隔開
#1777357
29. 何謂「整裝貨櫃」(Full container load - F.C.L.)又稱為全貨櫃? (A) 一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地方之多個貨主 (B) 一個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地方之單一貨主 (C) 多個貨主之貨物,按照運往同一目的港者,併湊裝滿一只貨櫃,到達目的港之港埠貨櫃集散站 ,拆櫃進倉儲存後,再由各貨主分別辦理通關提貨者 (D) 多個貨主之貨物,裝滿貨櫃,運送至同一目的地方之單一貨主
#1777358
30. 在裝卸貨期間,船舶為保持船身左右平正,常利用下列何種壓水艙作調整? (A) 二層底艙(Double bottom tank) (B) 前尖艙(Fore peak tank) (C) 後尖艙(After peak tank) (D) 傾側水艙(Heeling tank)
#1777359
31. 下列那一項對於墊材(Dunnage)功用敘述是錯誤的? (A) 隔離貨物避免貨物摩擦 (B) 船體出汗時易於排洩 (C) 使貨物間沒有空隙 (D) 保護貨物
#1777360
32. 某輪在非專用碼頭裝貨櫃時,因找不到專用裝貨索具,若工人提出改用鋼索交叉攔腰捆好 貨櫃後起吊,則最好應如何處置? (A) 請示船長 (B) 允許 (C) 不允許 (D) 要求工人綁幾道鋼索,防止鋼索斷裂
#1777361
33. 某船某艙的艙容積為10000立方米,實際裝貨體積為8000立方米,則裝載損耗率(Ratio of broken stowage)為多少%? (A) 10 (B) 15 (C) 20 (D) 25
#1777362
34. 貨櫃化運輸係將貨物裝於單位定型容器中,以達成整體運送之目標,則20呎貨櫃無法應用 在那些運輸方式? (A) 海陸聯運 (B) 陸路運輸 (C) 水路運輸 (D) 航空運輸
#1777363
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