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108年 - 鐵路運輸學概要(大意) 模擬試題 第四回#82811
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26.在鐵路事業的民營化方式中,車路分離中「車」的代表意義為何?
(A)路線維護保養
(B)設施所有權
(C)鐵路經營管理
(D)車站軌道的興建
答案:
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統計:
A(45), B(188), C(672), D(82), E(0) #2183880
詳解 (共 2 筆)
臺鐵已上岸
B1 · 2021/03/14
#4593871
車路分離: 係指將鐵路劃分成經營權(O...
(共 171 字,隱藏中)
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9
1
sky
B2 · 2024/11/11
#6247614
車—經營權
路—所有權
2
0
私人筆記 (共 1 筆)
Dean
2024/10/08
私人筆記#6426076
未解鎖
重點整理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
(共 248 字,隱藏中)
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0
相關試題
27.引起世界各國鐵路經營方式改革的主要原因為: (A) 競爭激烈 (B) 事故連連 (C) 民意要求 (D) 持續虧損
#2183881
28.日本鐵路客運部分所採用之民營化模式是: (A) 鐵路設施為管理權與經營權分開之「車路分離」方式 (B) 管理權與人事權分開之「人車分離」方式 (C) 管理權與經營權合併之「併同轉移」模式 (D) 重建、經營、移轉之「BOT」模式
#2183882
29.臺鐵的管理制度是屬於下列何者制度? (A)分處制 (B)分段制 (C)混合制 (D)分散制
#2183883
30.將路段分為若干總段或分段,每段均有段長負責指揮運、工、機、電之事務。上述是屬於下列何者制度? (A)分處制 (B)分段制 (C)混合制 (D)分散制
#2183884
31.分處制(Departmental System)鐵路營運組織在性質上屬於下列何種制? (A)集權制 (B)分權制 (C)分線制 (D)屬地制
#2183885
32.分段制(Divisional System)鐵路營運組織在性質上屬於何制? (A)集權制 (B)分權制 (C)部門制 (D)職能制
#2183886
33.我國鐵路法規定地方營、民營及專用鐵路的監督單位為: (A) 交通部 (B) 地方政府 (C) 經濟部 (D) 內政部
#2183887
34.依「鐵路法」之規定,民營鐵路之經營資格,以何者為限? (A)股份有限公司 (B)有限公司 (C)無限公司 (D)股份兩合公司
#2183888
35.國營臺灣鐵路股份有限公司是屬於何種組織型態? (A)行政型組織 (B)特別型組織 (C)公司型組織 (D)社會型組織
#2183889
37.下列何者屬於鐵路運輸系統的外部環境,不受鐵路局局長管轄? (A) 司機 (B) 站務員 (C) 列車長 (D) 列車零件供應商
#2183891
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