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一二等船長◆航運業務
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104年 - 104-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長:航運業務#112698
> 試題詳解
26.船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負「物」 的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主義
(A)委付主義
(B)執行主義
(C)金額主義
(D)合併主義
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統計:
A(10), B(0), C(1), D(0), E(0) #3039770
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/11/22
#7140282
1. 題目解析 題目提到船舶所有人可以...
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8. 船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負「物」 的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主義 (A) 委付主義 (B) 執行主義 (C) 金額主義 (D) 合併主義
#2728557
22. 船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為擔負『物』的有限責任,此係為海事 責任限制中之何種限制主義? (A)委付主義 (B)執行主義 (C)金額主義 (D)合併主義
#3038436
15. 船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為負「物」的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主義? (A)委付主義 (B)執行主義 (C)金額主義 (D)合併主義
#3038579
26.船舶所有人得將船舶及運費委付與債權人而成為擔負 『物』的有限責任,此係為海事責任限制中之何種限制主 義?(A)委付主義(B)執行主義(C)金額主義(D)合并主義
#3040410
27.立法並執行「1990年油污法(Oil Pollution Act of 1990, 簡稱 OPA 1990)之國家係為(A)加拿大(B)英國(C)美國(D)中華人民共和國
#3039771
28.P&I保險對貨物運送之責任和損失負補償之責,下列敘述何者有誤(A)因船舶所有人裝載不當之責任(B)船舶偏航之責任(C)甲板貨落海所致之貨物損失(D)因運送貨物遲延所生之責任
#3039772
29.下列何項「非」定期航運之特性?(A)為寡占市場(B)以貨櫃船營運主(C)客、渡輪屬之(D)以運送大宗貨物為主
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30.載貨證券上之受貨人欄記載特定受貨人者,稱為?(A)To Order of Shipper(B)To Order B/L(C)To Order of XXXX(D)Straight B/L
#3039774
31.論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime) 所謂之WWDSHEXEIU條件,係指?(A)一定天氣狀況許可之工作日/小時(B)星期日及例假日用來裝卸,仍不計入(C)天氣狀況許可之連續日/小時(D)約定每天裝載或卸載一定噸數
#3039775
32.下列何項「非」論時傭船(Time Charterers)契約書中有關傭船期間傭船人所提供?(A)燃油費(B)港埠費(C)潤滑油費(D)貨物之裝卸費
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