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一二等大副◆航行安全與氣象
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115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#140715
> 試題詳解
26. 一般機艙無人當值規則的規定是警報發生到處理為止,需約幾分鐘以內?
(A)4
(B)5
(C)6
(D)7
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18. 一般機艙無人當值規則的規定是警報發生到處理為止,需約幾分鐘以內? (A)4 (B)5 (C)6 (D)7
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34. 一般機艙無人當值規則的規定是警報發生到處理為止,需 約幾分鐘以內? (A) 4 (B) 5 (C) 6 (D) 7
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27. 柴油主機的正常出力約佔最大連續出力的多少百分比? (A)75 (B)85 (C)95 (D)65
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28. 船舶在接近颱風中心時,在氣象上會有何變化? (A)風力變大,大氣密集 (B)風力變大 ,大氣稀疏 (C)風力變小,大氣密集 (D)風力變小,大氣稀疏
#3927087
29. 鏈輪為錨機的構件之ㄧ,垂直式的錨機,錨鍊與鏈輪環繞接觸的角度一般可達幾度? (A)180 (B)190 (C)200 (D)210
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30. 下列何者並非導致大氣垂直運動的原因? (A)地形的舉升作用 (B)暖空氣因冷卻空氣切 入而被迫舉升 (C)輻散作用 (D)地表加熱作用
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31. 影響遠東地區最主要的氣團,會使天氣高溫、潮濕,愈北移變性愈大愈乾燥,且大氣 具對流不穩定,使得午後常有雷陣雨之氣團為何? (A)cP (B)cT (C)mT (D)mE
#3927090
32. 船舶故意擱淺時,船艏與岸邊應以交角幾度的方式進行? (A)30 (B)45 (C)75 (D)90
#3927091
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