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技檢◆汽車修護-乙級
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113年 - 113-1 全國技術士技能檢定學科_乙級:02000汽車修護#127879
> 試題詳解
26. 下列關於機油性質之敘述,何者正確?
(A)複級機油,氣溫冷時其黏度濃稠
(B)SAE 號數越大,黏 度越大
(C)黏度指數越高,則黏度因溫度之變化越大
(D)SAE 號碼,最大為 80 號。
答案:
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統計:
A(0), B(1), C(0), D(0), E(0) #3465619
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/14
#6721092
以下是關於機油性質的考試題目詳細解答說明...
(共 909 字,隱藏中)
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27. 如下圖所示之邏輯閘為哪一類型 gate? (A)AND (B)OR (C)NOR (D)NAND。
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28. 造成引擎溫度過高的可能原因,技師甲說:節溫器無法打開,技師乙說:壓力式水箱蓋之真空釋 放閥卡在關閉位置,誰的說法正確? (A)二者都不正確 (B)技師乙 (C)二者都正確 (D)技師甲。
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29. 轉向齒輪減速比加大,所需轉向力就小,會使轉向動作 (A)不變 (B)加快 (C)減慢 (D)轉向角增大。
#3465622
30. 有關火花點火引擎下列何者正確? (A)點火太晚,容易爆震 (B)點火過早,容易過熱 (C)火花塞間隙 愈大,跳火電壓愈低 (D)引擎轉速愈高,跳火電壓愈低。
#3465623
31. 汽油噴射引擎控制系統中,在觸媒轉換器之後加裝含氧感知器是為了 (A)做為備用含氧感知器 (B) 增加觸媒轉換器轉換效率 (C)供電腦確認混合比訊號 (D)供電腦判斷觸媒轉換器是否正常。
#3465624
32. 壓力計量式汽油噴射引擎,歧管壓力感知器感測歧管壓力真空度低時,引擎狀態可能為 (A)怠速 (B)全負荷 (C)中速 (D)部份負荷。
#3465625
33. 車輪定位校正項目中,何者是最後校正項目? (A)前束 (B)外傾角 (C)內傾角 (D)後傾角。
#3465626
34. 下列哪一項可能是因為方向盤間隙過大所產生之現象? (A)轉向操作遲緩 (B)轉向困難 (C)轉向過度 敏感 (D)轉向後方向盤無法回復。
#3465627
35. 將車子前段頂高車輪懸空,用手抓住前輪上下並朝內外搖動如圖所示,若車輪內外搖動量過大, 何者正確? (A)煞車襯墊與碟片間隙過大需要調整 (B)懸吊彈簧損壞需要更換 (C)輪軸軸承磨損需要 更換 (D)外傾角過大需要調整。
#3465628
36. Parking Brake 的中文意思是 (A)停車 (B)駐車煞車 (C)腳煞車 (D)公用煞車。
#3465629
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