阿摩線上測驗
登入
首頁
>
鐵路資產活化概論
>
107年 - 營運專員-都市計畫-鐵路資產活化概論(含附屬事業經營、多目標使用、文化 資產保存、國有非公用設定地上權、鐵路立體化建設及周邊土地開發 計畫等)#71281
> 試題詳解
26. 以下哪一條路線,是臺鐵仲夏寶島號觀光列車經營的路線?
(A)花東線
(B)宜蘭線
(C)南廻線
(D)屏東線
答案:
登入後查看
統計:
A(31), B(4), C(5), D(1), E(0) #1852744
詳解 (共 1 筆)
btcsun_感謝阿摩
B1 · 2024/03/01
#6036912
答案:花東線 「仲夏寶島號」103年首...
(共 374 字,隱藏中)
前往觀看
1
0
相關試題
27. 為了能夠活化經營鐵路及文化資產的運用,2018年7月1日行政院核定哪一條鐵路成立 專責機關,成立鐵路及文化資產管理處? (A)花東線 (B)阿里山鐵路 (C)平溪深澳線 (D)宜蘭線
#1852745
28. 阿里山鐵路是因為哪一項天災重創,所以截至2018年7月1日為止,登山本線未能全線 通車? (A)九二一大地震 (B)賀伯颱風 (C)莫拉克颱風 (D)黛拉颱風
#1852746
29 以下有哪些市區鐵路,目前已經在執行鐵路地下化工程施工? (A)臺南市 (B)嘉義市 (C)臺中市 (D)彰化市
#1852747
30. 關於臺鐵老舊車站改建跨站式車站,以下敘述何者有誤? (A)站體位於鐵路軌道的上方,大廳服務設施設在車站二樓 (B)可以有效提高列車停靠班次,增加乘客進出車站的旅次 (C)可以改善車站的使用容積,與商辦空間的樓板面積 (D)原本分隔的前後站可以連通,可以平衡前後站的服務差距
#1852748
31. 鐵路立體化的工程,假設火車站設置的鐵道股線與月台數目為固定,以下哪一類型車 站的興建成本為最高? (A)傳統平面車站 (B)跨站式車站 (C)高架型車站 (D)地下化車站
#1852749
32. 以下哪一個鐵路新建車站,為臺鐵高鐵捷運三鐵共站,但是捷運目前尚未開通,已經 預留立體化的轉乘空間? (A)臺北站 (B)板橋站 (C)新烏日站 (D)新左營站
#1852750
33. 2014年7月起花東鐵路電氣化通車,為政府東部交通的重大建設成果,從臺北到臺東以 普悠瑪號行駛,行車時間最快可以縮短到幾個小時? (A)三個小時 (B)三個半小時 (C)四個小時 (D)四個半小時
#1852751
34. 2014年7月起花東鐵路電氣化通車,因而停用保存的鐵道文化資產車輛,DR2700型柴油 客車其過去的名稱為何? (A)光華號 (B)平等號 (C)自強號 (D)中興號
#1852752
35. 臺灣鐵道主要為1067mm軌距,臺鐵蒸汽機車動態保存以1067mm軌距為主,試問以下 那些762mm軌距的鐵道,沒有動態保存的蒸汽機車? (A)糖業鐵道 (B)林業鐵道 (C)鹽業鐵道 (D)臺鐵東線鐵路
#1852753
複選題貳、多重選擇題【共 15 題,每題 2 分,共 30 分】 每題有4個選項,其中至少有1個是正確的選項,請將正確選項劃記在答案卡之「答案區」。 各題之選項獨立判定,所有選項均答對者,得2分;答錯1個選項者,得1分;所有選項均未 作答、答錯2個(含)以上選項者,該題以零分計算。36. 國營鐵路機構得辦理附屬事業之範圍,可以包括下列哪些項目? (A)餐飲 (B)旅館 (C)零售 (D)醫院
#1852754
相關試卷
113年 - 113-2 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試試題_第9階-技術員-都市計畫:鐵路資產活化概論概要(含附屬事業經營、多目標使 用、文化資產保存、國有非公用設定地上權、鐵路立 體化建設及周邊土地開發計畫等)#137167
2024 年 · #137167
113年 - 113 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第 8 階-助理工程師-都市計畫:鐵路資產活化概論(含附屬事業經營、多目 標使用、文化資產保存、國有非公用設定地上權、鐵路立 體化建設及周邊土地開發計畫等)#137099
2024 年 · #137099
107年 - 營運專員-都市計畫-鐵路資產活化概論(含附屬事業經營、多目標使用、文化 資產保存、國有非公用設定地上權、鐵路立體化建設及周邊土地開發 計畫等)#71281
2018 年 · #71281